De vuelta a la parte superior

Lo que sucede en la gira de estancias en el tour. Oh, bueno, si insistes… – 4ª de diciembre de 2019

No mucho tiempo después de que Steve Cropley del Volkswagen Touareg llegaron a bordo de nuestra flota, lo tomé prestado de una rara ‘social’ con tres compañeros a la lejana Norte de Gales. Justo el tipo de prueba que un gran premium-precio SUV debe ser adecuado para.

Como los capítulos de una cierta edad con las familias y un montón de responsabilidades, no podemos ir juntos tanto como solíamos. Así que una vez al año nos bloquear un par de días y la cabeza de un remoto valle para un fin de semana al aire libre de ‘actividades’ (no sólo relacionados con el alcohol, honesto). Hay cuatro de nosotros desde el sur-oriente, con otros de viaje de Devon, en el condado de Cambridgeshire y de Irlanda. El encuentro es una casa de campo que se convierte en nuestro fin de semana de campamento base, aunque este año me estaba desviando el sureste cuarteto para una noche de rally de acción en Oulton Park, en Cheshire, como el Rallye de Gales GB patada.

Me prometí algo cómodo para el viaje, y la carrillada defraudamos – incluso Steve Martin y en la parte de atrás. El gran SUV demostrado ser la herramienta perfecta para el cruce de la autopista – tranquilo, refinado, potente, suave – aunque nos tomó literalmente minutos para encontrarnos a nosotros mismos, confundido por el gigante de la pantalla táctil; incluso Martin, el menos ‘analógica’, fue la izquierda se rascó la cabeza en alguna ocasión.

Tony, montando escopeta, dijo: “La calidad de la conducción en la autopista configuración era como un salón ejecutivo. Tengo un amigo que tuvo un Audi Q7 y ahora tiene un Range Rover. El VW definitivamente compite y se siente tan bien construido. Y ha tenido problemas con el Range Rover de gestión del motor. Wow, caros de arreglar… Así que si no eres un esclavo de la insignia, esta es una manera más barata sin renunciar a la calidad.”

Steve también fue tomado con el Touareg. “Como para los pasajeros traseros, que proporcionan un gran nivel de confort durante los más de seis horas de viaje”, dijo. “Un montón de espacio para las piernas traseras y acres de espacio para dos adultos. La tecnología ligeramente consiguió el mejor de nosotros, aunque, como hemos podido conseguir la trasera independiente de control de clima de trabajo.”

Desde el asiento del conductor, el mejor fue el de barrido de Una de las carreteras que nos llevó de Oulton en el país de Gales. Después de una noche fantástica de la espectacular noche de rally de acción, el sat-nav nos dijo que tomaría dos horas para hacer nuestra casa de campo de la cita – y fue en la nariz. En una noche clara, el Touareg se comió a través de las millas, demostrando notable agilidad.

Plano en las curvas, un sinfín de par y sin fisuras automático de los cambios llevados a nosotros para el accidentado, en el camino estrecho que conduce a la casa, y sin una pizca de la enfermedad de coche de los ‘niños’ en la espalda. Nos habíamos convertido en lo suficientemente familiarizado con la pantalla táctil por ahora para elevar la altura de la carrocería, y los baches y las superficies rugosas se reduce a una mera ondas.