■ Cuerpo: Un Corvette C3 pueden pack acres de óxido debajo de la brillante carrocería de fibra de vidrio. Revise alrededor de la parte trasera brazos tirados, y prestar especial atención a la ‘jaula’, que forma la concha de la cabina. Es en gran parte fuera de la vista y el acceso es complicado, pero forma parte integrante del coche de manera que los problemas aquí puede ser fatal. Wonky puerta lagunas son un signo revelador de que el chasis es la flacidez.

■ Interior: La cabina es conocido por baja durabilidad. De cuero y asientos de vinilo puede soportar la prueba del tiempo, pero dashboard tops y centro de consolas son propensos a agrietarse. Puerta de tarjetas – especialmente frágil elemento son sorprendentemente caro, ya que cuesta más de 200 libras cada uno.

■ Instalación eléctrica: la Mayoría de las Corbetas de esta edad han tenido un importante trabajo llevado a cabo a fin de comprobar que todo el cableado se ha ejecutado perfectamente a través del coche y que está correctamente conectado a tierra – un común bugbear de fibra de vidrio de cuerpo coches. Los interruptores pueden ser caros, pero la mayoría de las piezas están disponibles a través de proveedores en línea.

■ Dirección, suspensión: Ruidoso, pesado directivo a veces puede atribuirse a la baja de líquido en el poder de la caja de dirección. Si la dirección se vuelve más ligero a altas revoluciones, la bomba podría estar en su camino de salida. Compruebe el soporte de la celebración de la dirección de poder del cilindro para el chasis, como se le conoce al desgaste. La alineación de la suspensión trasera no es para los débiles de corazón y puede requerir especialista en la atención.

Cuánto gastar

£12,000-£14,999: Tarde de plástico-bumpered coches en la necesidad de la nueva puesta en servicio.

De £15.000-£17,999: Principalmente a mediados de la década de 1970 los coupés pero algunos convertibles así.

18,000 libras-£24,999: Totalmente libre de óxido restaurado coches.

£25.000 y 50.000 libras esterlinas: Raras ediciones limitadas y bajo el kilometraje de los coches con los originales de las centrales eléctricas.

Hemos encontrado

Chevrolet Corvette C3, 1978, 1450 millas, libras 32,995: Inicialmente planeado como un bajo volumen de edición limitada para conmemorar el C3 del papel en el 1978 500 millas de Indianápolis, la Indy Pace Car réplica terminó el 15% de todos los C3s producido. Este, al ser vendido por un distribuidor, se ha hecho menos de 1500 millas y todavía lleva su original, llantas de aleación.