Me encuentro con Lewis a las siete en punto una mañana de un día laborable en el complejo de camiones de la familia en Brackley, a pocos kilómetros de Silverstone. Su padre Paul, que fundó Paul Grimshaw Vehicle Movements hace 12 años, también está aquí, al igual que Steve, el conductor más antiguo de la compañía.

Paul y Steve están ocupados puliendo uno de los camiones Volvo de la compañía que hoy está remolcando un semirremolque cubierto de seis autos Rolfo Auriga Deluxe. En su interior se encuentran el McLaren Senna y el 675LT de un cliente, y su Porsche 911 GT2, los tres recogidos ayer en el almacén de New Forest. En unos minutos, Steve y yo subiremos a bordo del Volvo para llevarlos a Silverstone para un día de pista organizado por el Club GT Events, una compañía para los que tienen los coches, el tiempo y el dinero para probar las mejores pistas de carreras y carreteras de Europa.

“Me encantan los camiones”, dice Paul, el Volvo que ahora brilla a su satisfacción. “La semana que viene recibiré la última incorporación a la flota: un Scania S650 V8 de nueva generación. No puedo esperar.”

Puede que Lewis haya estado a punto de perder un par de dedos, pero dos veces Paul ha estado a punto de perder la vida. Ha tenido dos accidentes cerebrovasculares importantes como resultado del estrés asociado con el establecimiento de un exitoso negocio de transporte de automóviles en sólo 12 años.

“Ha sido agotador”, dice. “Camiones como este Volvo cuestan 320.000 libras cada uno y tienen que ganarse el sustento. Ahora mismo, tenemos dos camiones en Suecia, dos en Ucrania, uno regresando de Ginebra y otro trayendo dos Mercedes de Fórmula 1 de Alemania”.

La semana anterior a nuestra visita, la compañía llevó nueve Mercedes F1 a Silverstone para el lanzamiento de la nueva temporada del equipo. Recientemente, llevó los coches de Porsche al Ártico y los de Audis a Kiev para un comercial de televisión.

Sus camiones viajan regularmente a Maranello para recoger nuevos Ferraris para los concesionarios del Reino Unido. Entre medias, redondea los coches para subastas y exposiciones y, al igual que hace para empresas como GT Club Events, entrega coches para clientes individuales a la mayoría de los parques infantiles de supercoches de Europa.

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