Dos Británicos start-ups han anunciado planes para construir el reino unido el primer ‘gigafactory’, que permitirán el suministro de baterías para vehículos eléctricos y de almacenamiento de energía a los efectos de, por 2023.

Con sede en escocia batería productor AMTE de Energía y tecnología start-up Britishvolt han firmado un memorando de entendimiento para producir conjuntamente paquetes de baterías y está considerando una oferta pública para financiar el proyecto, que se prevé que el costo de hasta £4 mil millones de dólares.

El movimiento podría ser un salvavidas para el reino unido de la lucha de industria de la automoción, que ha sido identificado como el menos avanzado que el de otros países en términos de adopción de vehículos eléctricos y la infraestructura. Jaguar Land Rover jefe Ralf Speth, dijo el año pasado: “Si las baterías de salir del reino unido, la producción de automóviles se vaya fuera del reino unido.”

Análisis: ¿por Qué el reino unido necesita una batería gigafactory y rápida

Previsto de la capacidad de producción de 30 gigavatios hora (GWh) al año coincide con la salida de Tesla, Nevada instalación y se podrían crear hasta 4000 trabajos del reino unido, de acuerdo a Britishvolt CEO de Lars Carlstrom.

Carlstrom, dijo: “la Reunión de la Carretera a Cero objetivos y moviendo el reino unido en una economía baja en carbono será necesario sin precedentes de la electrificación de los vehículos, y la dependencia de la energía renovable requerirá de una amplia batería de almacenamiento.

“Es costoso y carbono para tener baterías de iones de litio importados del Lejano Oriente y del este gigaplant consolidar una sólida tierra de la cadena de suministro para asegurar la calidad y eliminar la incertidumbre en el futuro de la oferta”.

AMTE y Britishvolt el objetivo de dar a £1.2 millones en 2021, con el fin de financiar la primera de las dos fábricas, que tendrá una capacidad de producción inicial para 10GWh. Además la inversión ayudará a lograr la máxima 30GWh objetivo con una segunda instalación.

Automotive News Europe informa de que Britishvolt está considerando cinco sitios potenciales entre el sur-oeste de Inglaterra y el centro de inglaterra, y que a la par de las empresas espera asegurar un suministro de acuerdo con Jaguar Land Rover, que actualmente utiliza las células de Corea LG Chem.

El sitio de citas Carlstrom como diciendo: “JLR es un jugador muy importante. Y también son muy exigentes en términos de tener el producto adecuado. Creemos que podemos competir con LG Chem en la calidad y el precio.”