Ferrari reclama honores GTE muy reñidos

Ferrari venció a Porsche en la categoría más disputada de Le Mans, ya que GTE volvió a ofrecer las mejores carreras en las 24 Horas.

El británico James Calado, un talento perdido en la Fórmula 1, encabezó la victoria de AF Corse, al que se unieron el italiano Alessandro Pier Guidi y el brasileño Daniel Serra. El trío en un 488 GTE venció un doble asalto de Porsche de Gianmaria Bruni, Richard Lietz y Frédéric Makowiecki en el 911 RSR y Michael Christensen, Kévin Estre y Laurens Vanthoor en el coche número 92.

Los dos Corvettes sufrieron un duro revés en el 20º aniversario del moderno programa de Chevrolet en Le Mans, a raíz de los accidentes, y también Aston Martin, con los dos pilotos de la clase Pro Vantage a menos de 20 minutos.

Ford firmó su programa GT en Le Mans sin un podio en la clase Pro, pero los cuatro participantes al menos llegaron a la meta, en cuarto, quinto, sexto y séptimo lugar de la clase.

Pero el equipo Keating Motorsports, el primero en pilotar un Ford GT privado, se alegró en la clase Am con la victoria de Jeroen Bleekemolen, Ben Keating y Felipe Fraga en su espeluznante coche de color púrpura y naranja de Wynns.

Lapierre permanece invicto en LMP2

En la categoría de prototipos secundarios, el francés Nicolas Lapierre mantuvo su notable racha de cuatro carreras invicto en Le Mans, ayudando al equipo alpino de Signatech a conseguir una victoria en tercera clase en cuatro años. A él se unieron sus compañeros de equipo André Negrão y Pierre Thiriet.

El trío se benefició de la desgracia que sufrió el piloto del G-Drive, encabezado por la ex estrella de la F1 y actual campeón de Fórmula E, Jean-Éric Vergne.

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