Toyota ha presentado oficialmente la 257bhp GR Yaris escotilla caliente en el Salón del automóvil de Tokio en Japón, con el segundo modelo en su GR línea de coche deportivo basado en el conocimiento desarrollado a partir de la firma del Campeonato Mundial de Rally programa.

El muy esperado tracción en las cuatro ruedas de la máquina, que el Autocar ya ha impulsado en forma de prototipo, ha sido desarrollado por Gazoo Racing en Japón como ‘homologación’ especial para ayudar al desarrollo de la próxima generación del Yaris WRC. Tommi Mäkinen de Carreras, que se ejecuta de Toyota WRC programa, había significativa en el modelo.

El GR Yaris se une al GR Supra en Toyota creciente rendimiento de la línea. En el lanzamiento, Gazoo Racing jefe Shigeki Tomoyama dijo: “Mientras que el nuevo GR Supra es un coche deportivo desarrollado a través de la pista de carreras, el GR Yaris ha sido concebido a través de nuestra participación en las manifestaciones – algo que muchos de nuestros fans han estado esperando.”

Primera unidad: Toyota GR Yaris hot hatch prototipo probado

El GR Yaris está construido en un especial de cuatro ruedas motrices de la versión de Toyota TNGA la arquitectura, con el extremo delantero de la GA-B de coches pequeños de la plataforma como se usa en el nuevo Yaris – y la parte trasera de la GA-C, tal como se utiliza en la Corola.

En comparación con el ordinario de Yaris, la nueva máquina tiene un cuerpo diferente, con una baja de techo, tres puertas, en lugar de cinco y significativamente reelaborado carrocería para ayudar al coche de rally de la aerodinámica.

El GR Yaris es 3995mm largo y 1805mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2558mm. La vía delantera es de 1530mm, con la parte trasera 1560mm.

La carrocería se hace un uso extensivo de carbonfibre polímero y aluminio para reducir el peso. También incluye una sustancial pista trasera más amplia que la normal Yaris, junto con los nuevos trasera de doble brazo oscilante de suspensión. El coche tiene un peso en vacío de 1280kg.