El Ariya del interior espacioso es gracias a Nissan, nuevo vicepresidente ejecutivo de la plataforma; por ejemplo, ha permitido que el aire acondicionado de la unidad para ser trasladado desde el centro de la consola bajo el capó. Es un dramático paso de la Hoja, pero Arroba dijo nada de eso es inalcanzable para la producción. Mientras que hay un panel de vidrio que conduce de los instrumentos digitales para la pantalla táctil, interruptores y táctil sensible al tacto iconos se quedan”.Todo lo que hemos hecho es para la accesibilidad”, dijo la Arroba.

Futurista front end

El Ariya representa una nueva dirección de diseño de Nissan en general. Arroba explicó: “El frente es una visión de la identidad de nuestra marca electrificada. Tenemos super-delgada LED de los faros con proyector y no tradicionales de la parrilla; en su lugar, tenemos un escudo que los paquetes de radar y cámaras. Queremos representar eléctrico como hermoso. No queremos, a través de ciertas formas o forma, de decir ‘hey look!’. No se pretende entrar en una habitación a todo volumen a ser diferentes”.

21in ruedas

Arroba admite que el 21in ruedas están allí para propósitos de diseño así que es poco probable que la producción sea. “Queríamos tener una fuerte proporción y posición”, dijo. Sin embargo, el diseño aerodinámico que bien podría llegar a la final del modelo. Las llantas de cinco radios han fresado y mecanizado de aleaciones ligeras, bajo y aerodinámico hojas de blindaje de las ruedas y los tornillos para permitir el paso de aire sin interrupción demasiado.

Espejos laterales, no cámaras

Uno podría esperar ver la parte trasera de vista de cámaras en el lugar de los espejos laterales de aquí, como es cada vez más común en las últimas EVs, tales como el Audi E-tron y Honda E. Sin embargo, Arroba sigue sin estar convencida. “Queríamos mostrar una realidad tangible que viene sobre nosotros rápidamente”, dijo. “No nos quieren mostrar una tecnología que no está totalmente regulada en todas las regiones. He tenido la experiencia de los coches con la cámara de los espejos y la usabilidad no es tan fluida como con un espejo.”

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