El reino unido en el sector de automoción podría sufrir un significativamente mayor número de pérdidas de puestos de trabajo de los 11.000 estimado por la Sociedad de Fabricantes de automóviles y los Comerciantes (SMMT), hoy en día, su jefe del ejecutivo ha dicho.

Hablando durante el primer Autocar de Negocios en Vivo de eventos, SMMT jefe Mike Hawes admitió que será “difícil de predecir” el número total de las pérdidas que se producen una vez que el gobierno de la retención de puestos de trabajo de asueto esquema ha terminado. El mes pasado, la SMMT sugerido hasta uno de cada seis del reino unido de la automoción puestos de trabajo podrían estar en riesgo.

“Sabemos de al menos 11.000 puestos de trabajo que han ido a través de la fabricación y la venta, pero me temo que es la punta del iceberg. Que es lo que se anunció públicamente,” dijo Hawes, antes de la enumeración de ejemplos de pequeñas y medianas empresas que van a través de la redundancia de los programas, pero no anunciar oficialmente el número de pérdidas.

Citó el sector minorista como uno donde las empresas están esperando a ver cómo el mercado se tranquilice antes de actuar. La recuperación no será la noche a la mañana, o bien, Hawes reclamado, en particular, como la fabricación que se adapta a la pandemia.

“Hemos perdido 300.000 unidades este año a partir de la producción de un automóvil – que es de £8 millones de dólares de valor – y fábricas, tendrá que luchar para hacer de ellos. Los patrones de cambio han sido afectados. Usted no puede hacer horas extras. La capacidad para mantener los niveles de producción durante el distanciamiento social es difícil.

“Estamos predicción de los volúmenes de producción de alrededor de 880,000 este año lamentablemente bajos, inferiores a la crisis financiera de hace una década”. Original predicciones para el año 2020 se espera que dos millones de coches que se producen en el reino unido.

Sin embargo, Hawes destacó que a pesar de estas amplio de cuestiones, que “es todavía fundamentalmente, una industria fuerte” en términos de “competitividad…” excelencia en ingeniería y una “fuerza de trabajo altamente capacitada” que es una “absoluta de activos para la industria”.

Los signos son que las ventas de la recuperación está en camino, sin embargo. De julio, general de registro de las cifras aún no se han revelado, pero Hawes dejó entrever que el mes es “lilkely a donde fue el año pasado”.

Él también advirtió en contra de la gente de mantenimiento para cualquier tipo de gobierno, plan de incentivos, a pesar de “unprecented debates” entre la SMMT y el gobierno. “El tesoro ha tratado de evitar sector de las intervenciones específicas, por lo que es poco probable que en esta etapa”, dijo Hawes. La enorme presión sobre las finanzas del gobierno durante la pandemia es un factor, pero Hawes también destacó en cualquier industria esquema es probable que se centraron en la protección de puestos de trabajo, no para incentivar a los consumidores.

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