Habrá dos versiones de la Citigo-e ofrecen en el reino unido a principios del próximo año: la SE y la mejor equipados SE L. Nuestra holandés-especificaciones de la prueba del coche era más cercano a SE L y aceptablemente bien equipado, con eléctrico de las ventanas delanteras, asientos delanteros con calefacción, control remoto cierre centralizado, sensores de aparcamiento traseros, básica ‘ambiente’ aire acondicionado, cuerpo de color espejos y doorhandles y de un cargador capaz de aceptar 40kW. A este ritmo, la batería puede ser repuesta de cero a 80% en tan sólo una hora.

El SE L los costos de £22,815 (£19,315 incluyendo la del Gobierno de £3500 de la concesión). La versión más barata, que como norma se puede cargar sólo desde un enchufe de tres patillas o 7kW caja de pared (todavía perfectamente adecuado para muchos en una unidad de disco a la escuela o a la aplicación de la estación), ahorra £2360. En £16,995 después de la concesión, el Citigo-e iV es uno de los más baratos de coche eléctrico de opciones de entrar.

Se siente mucho más rápido en la aceleración de su reivindicada 0-62 mph tiempo de hacernos creer, principalmente porque, como con todos los coches eléctricos, su par máximo es entregado desde el reposo, por lo que puede postal lejos de las luces de tráfico con los mejores.

No es de larga distancia de crucero, a pesar de 65-70 mph se siente lo suficientemente cómodo. Y aunque no tuvimos oportunidad de probar la gama completamente, circuitos de una bastante larga ruta de la ciudad parecían mostrar que 161 millas no es mentira.

En estricto, el Citigo-e iV entra en su cuenta, como era de esperar. De pequeñas dimensiones y rápida de la dirección de hacer que se sienta muy deportivo y divertido de conducir, aunque las tasas de suspensión (y posiblemente un efecto de aislamiento desde el suelo de la batería) también sorprendentemente silencioso y suave al andar sobre las calles empedradas.

Hay dos aplicaciones basadas en sistemas de asistencia. Skoda Connect le permite comprobar la carga de la batería, encender el aire acondicionado encendido o apagado (durante la carga) y detener la carga de la sesión. Luego hay Move & Fun, que te permite hacer algunas de las mismas cosas, pero también preset tiempos de carga para aprovechar los menores costos de electricidad.