La vida en la edad del perro

El ex British Touring Car Campeón Yvan Muller está en condiciones de ganar el Mundial de turismos de la Copa – en la edad madura de 50. El Francés, que ya tiene cuatro del Mundo de turismos títulos a su nombre, ganó un par de carreras en el Macao de la calle de la pista para salir de él tan sólo 11 puntos por detrás de Hyundai, la serie líder Norbert Michelisz y dos a la deriva de Honda Esteban Guerrieri con una ronda para ir. Pero si él tiene éxito, Muller no ser la serie más antigua de campeón. El año pasado, Gabriele Tarquini ganó el título a la edad de 56 años.

Stock de coches para ir a la hybrid?

Nascar contará con algún nivel de la electrificación del tren motriz en los coches nuevos están preparando para el año 2021. El stock de coches de serie es conocida por su retumbante de los V8, pero la serie boss Steve Phelps dijo que algunos de electrificación era necesaria para asegurarse de que era “pertinente” para Ford, Chevrolet y Toyota. Pero añadió: “no vamos a tener un montón de [full] los coches eléctricos va todo”, que será una mala noticia para Jackson Tormenta fans (buscar lo de arriba…).

Rising star

Richard Verschoor: Este joven de 18 años, el Holandés fue de sólo 13 en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA esta temporada y se ha caído por la brutal represión de jóvenes pilotos de Red Bull esquema de vuelta en el 2017. Así que ¿por qué está en esta página? Porque él es sólo ganó el Macao de F3 Gran Premio, el más prestigioso junior monoplaza de la carrera en el mundo – y, deliciosamente, lo hizo por pasar y derrotar a uno de Red Bull), actual altamente valorado perspectivas, Jüri Vips. Verschoor empezó cuarto y se encontró a sí mismo luchando por el liderato con Vips, antes de sacar una buena tarde de frenado se mueven a la desalentadora de la calle circuito famoso de Lisboa de la esquina. Cualquier persona que puede hacer eso y luego de ganar en uno de los más duros de la calle de pistas en el mundo, en su primera visita, tiene que ser digno de una segunda mirada – ¿no está de acuerdo, Red Bull?