Renault, Nissan y Mitsubishi han acordado un nuevo marco destinado a fortalecer su Alianza, que incluirá cada empresa, tomando la iniciativa en diferentes regiones y en las principales tecnologías, y la “agrupación” de sus CO2 promedio de la flota de las emisiones en Europa.

La relación entre las tres empresas ha estado bajo presión desde que Carlos Ghosn, quien dirigió las tres y fue la fuerza impulsora detrás de su Alianza, fue arrestado por cargos de conducta financiera en Japón. Ghosn, según los informes, habían sido la planificación de un empuje para una completa fusión de Renault y Nissan.

Ghosn, que posteriormente ha sido expulsado de todas las tres empresas, que han estado trabajando desde entonces para apuntalar su relación. Ha habido informes de que figuras clave dentro de Nissan está trabajando en un plan secreto para la división de Renault, pero un nuevo marco ya se ha acordado, y ha sido aprobado por las empresas en una Alianza de Funcionamiento de la Junta de reunión en Yokohama, Japón.

Jean-Dominique Senard, el presidente de la Alianza, dijo a los reporteros que las empresas podrían mejorar su colaboración y la eficiencia sin la necesidad de una fusión. Senard dijo que su “no había otra opción”, pero a cambio, pero agregó: “La prioridad es aumentar significativamente la eficiencia de la Alianza.”

El nuevo acuerdo incluye una serie de iniciativas para aumentar la cooperación entre las tres empresas, además de asegurar que siguen siendo entidades separadas. En particular, cada marca va a ser la empresa de referencia más importantes en una región específica: Nissan en China, Renault en Europa y Mitsubishi en el Sur Este de Asia.

Las marcas también adoptar un ‘líder/seguidor’ modelo para el futuro desarrollo de las plataformas, sistemas de propulsión y tecnología, en el que cada empresa adoptar una posición de liderazgo en áreas clave. Esto es similar a cómo las empresas operado previamente con, por ejemplo, Nissan, líder en tecnología de vehículos eléctricos, mientras que Mitsubishi se dirigió plug-in híbrido de los sistemas.