Will y Gus se lamentan de que los coches modernos carezcan de margen de maniobra. “El Audi A2 fue el primer coche que recuerdo con una cubierta de plástico en el motor y agujeros para aceite y agua”, dice Gus. “Los fabricantes de hoy no quieren que mires debajo del capó. No se gana nada si se involucra a la gente en el mantenimiento del coche”

Pero Flipping Bangers no es sólo para entusiastas experimentados. “Siempre habrá un público entusiasta”, dice Will. “La clave está en atraer a los jóvenes o novatos – el tipo de gente que no se da cuenta de que su Ford Escort de los 80 es un clásico, y probablemente piensa que es sólo un montón de chatarra. Pero los autos viejos siguen siendo geniales”.

Después de una primera salida exitosa, Flipping Bangers regresa para una segunda carrera de 10 episodios – comenzando este viernes 26 de abril a las 9pm el BLAZE ® . Así que les pedimos a Will y Gus que eligieran los momentos que debían ver de la serie dos.

Episodio 1 – MGB (26 de abril): Las cosas comienzan con una explosión. Will y Gus descubren un coche bonito, pero pronto descubren problemas que requieren un replanteamiento importante. “La clásica historia de un coche clásico”, dice Gus. “Parece una ganga. Una vez que empiezas a husmear, es un mundo de dolor. Aparte del motor y la caja de cambios, todo estaba mal”.

Episodio 3 – Austin Maestro MG (10 de mayo): Gus y Will quieren un deportivo clásico británico, pero se conforman con algo más modesto. Los resultados finales son algo que hay que ver. “El Maestro era un coche muy difamado por la prensa y el público”, dice Gus. “Pero creo que son buenos autos, y esto resultó ser algo especial.”

Episodio 4 – SuzukiSJ (17 de mayo): Will y Gus se salen de los caminos trillados con un 4×4 económico. Off-road significa’barro’, y una limpieza mayor del Suzuki expone una serie de otros problemas, pero los resultados están a la altura de las ambiciones. “Con el Suzuki, logramos hacer exactamente lo que habíamos planeado”, dice Will. “Y tuvimos un gran día de descanso en él.”

Episodio 5 – Morris Minor (24 de mayo): Al igual que el MGB, Will y Gus se enfrentan a un mundo de problemas de soldadura y una carrera contra el reloj, el presupuesto y el entusiasmo con este clásico icónico. “La soldadura agota el tiempo, pero también agota la energía”, dice Gus. “Puede ser agotador cortar y moler.” El Morris puede ser una prueba de amor, pero los resultados valen la pena.

Episodio 6 – Skoda Estelle (31 de mayo): “Amo a Skodas”, dice Will. “Cuando era joven, todos les quitaron el micrófono, pero conseguimos encontrar un buen ejemplo.” La construcción no está exenta de problemas – gracias a algunos problemas de combustible del’Bloque del Este’. Pero algunas ideas innovadoras en el exterior le dan una nueva vida.

Episodio 8 – Volkswagen Beetle (14 de junio): Como es de esperar con un icono de automovilismo, es difícil encontrar buenos ejemplos baratos. Gus y Will encuentran un coche de proyecto a un precio de 1.000 libras esterlinas, pero no ha sido bien mantenido. “El escarabajo de VW fue difícil”, dice Will. “Teníamos un plan con grandes intenciones, y luego tuvimos que cambiarlo.” La pregunta es: ¿se verán obligados a venderlo como piezas de repuesto o podrán hacer algo espectacular?

Episodio 10 – SAAB 99 (28 de junio): El coche perfecto para el final perfecto – un poco clásico de Scandi-car. “El Saab era muy difícil saber qué hacer con él, porque estaba al final de sus días”, dice Gus. “Pero genuinamente le dimos a ese auto una nueva oportunidad de vida.”

Episodios de Flipping Bangers que se emiten a las 21:00 horas todos los viernes por el canal en abierto BLAZE® , a partir del 26 de abril. BLAZE ® está disponible en Freeview 63, Freesat 162, Sky 565 y Virgin Media 216. Más información en www.blaze.tv

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