Piense en lo que su teléfono puede ‘roaming’ en el extranjero, trabajando con una red diferente, sin necesidad de una cuenta diferente. Esa es la forma EV interoperabilidad iba a trabajar, junto con la clara, norma de etiquetado que permite ver claramente el precio de la utilización de cualquier punto de recarga.

Sería un gran impulso para EV propietarios y sería masivamente simplificar el proceso de recarga – que sigue siendo una barrera para la compra de un EV para muchos.

Va a suceder? Técnicamente, es bastante simple, como jefes de ABB, una de las principales EV punto de recarga productor, me dijo a principios de este año. Los retos de acordar un estándar y persuadir a las empresas a compartir los datos necesarios para realizar el proceso de trabajo.

Esa es una difícil tarea; en el mundo moderno, la información es un muy valiosa de los productos básicos, mientras que la carga de las empresas que tienen los derechos exclusivos para lugares clave va a ser reacios a, en efecto, permitir que las empresas rivales para el uso de ellos.

Y ahí es donde este informe ayudará seguramente. Podría no tener ningún poder legislativo, pero se trata de una serie de 21 de sentido común propuestas (también cubre áreas tales como smart de carga y la promoción de EVs), realizado con el apoyo de los gobiernos, reguladores, empresas de energía y de coches de las empresas.

La solución es simple y obvio, pero para conseguirlo se requiere el impulso y el compromiso de todos los cuerpos a acordar y aplicar un conjunto de normas comunes. Hacerlo, sin embargo, hará que la carga de un EV más simple y más fácil para los conductores.

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