Sainz Junior terminó como el mejor del resto (fuera de los tres mejores equipos) en la F1 el año pasado. Y a partir de 2021, su McLaren escuadrón obtendrá Mercedes‘ conquistara el mundo de los motores, con el objetivo de recuperar la gloria de los años de finales de los años 1990 y 2000. Dicho esto, Sainz está siendo vinculado con un cambio en Ferrari para sustituir a Sebastian Vettel, que saldrá después de esta temporada.

Así, mientras que sólo el tiempo dirá si Carlos Junior puede convertirse en el más grande piloto de F1 nunca, definitivamente hay una posibilidad de que él podría ganar incluso más títulos de los que los dos reclamado por su padre – que es, decididamente, y ahora es oficialmente el más grande piloto de rally en el mundo.

Rising star: Enzo Fittipaldi

Este joven de 18 años de edad Brasileño viene de bastante las carreras de la familia: su abuelo es F1 leyenda Emerson, su hermano Pietro es el de Haas F1 team piloto de pruebas y de su tío Cristiano corrió en la F1, en la década de 1990. Aún así, es Enzo Fittipaldi del talento que le valió un lugar en la Ferrari Driver Academy: ganó el 2018 italiano de Fórmula 4 campeonato y fue subcampeón de la Fórmula Regional Europeo de F3 de la serie el año pasado. Este año, pilotará para HWA en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA.

Gran coche de carreras #11: 1965 Lotus 38

Un número de British grand prix de los equipos y pilotos que fueron atraídos a probar su suerte en las 500 millas de Indianápolis en el mediados de la década de 1960. Con Jim Clark de conducción, Lotus casi ganó el acontecimiento de 1964, y Colin Chapman equipo desarrolló el nuevo 38 de 1965. Se presentó un lleno-monocasco de hidromasaje chasis con un montado en la mitad de Ford V8. Clark calificado segundo y dominó la carrera, llevando 190 de las 200 vueltas. Fue el primer auto de motor trasero para ganar los 500, y cada ganador ya ha tenido su motor en la parte trasera.