Nunca olvide que Dyson fabrica un secador de pelo que cuesta £299 – cuando usted puede comprar algo que se supone que hace el mismo trabajo en un supermercado por £12.95. Su reputación por sus fascinantes productos y su fino diseño es tal que la Supersonic, que lleva su nombre, es un gran éxito en todo el mundo.

Este éxito en encontrar mercados que otros no conocían y que sin duda ha dado a James Dyson la confianza para invertir al menos 2.500 millones de libras esterlinas de sus propios fondos en la construcción de un coche eléctrico. Y ya ayuda ser un constructor de algunos de los mejores motores eléctricos del mundo con un precio de y un investigador líder mundial en baterías de estado sólido.

Por todo ello, pienso que el nuevo crossover Dyson de cinco metros y siete plazas será un éxito, aunque puede que gaste más dinero y lleve más tiempo. Todavía no sabemos el precio, ni la forma, ni el rendimiento del coche, ni cómo se venderá, pero la seriedad del esfuerzo, la irresistible sensación de misión en la base de Hullavington y el calibre de la gente involucrada hacen que este proyecto no sea una start-up para mí.

El director de automoción de Dysons, Ian Minards, anteriormente de Aston Martin, ya ha estado trabajando en este proyecto durante tres años. Cuando le ofrecieron el trabajo en Dyson, dijo que no necesitaba un minuto para aceptarlo.

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