El Rolls-Royce Sweptail, un modelo personalizado, con un costo reportado de 10 millones de libras – el coche más caro aún encargo – es razón suficiente para que cualquier fabricante de alta gama de entrar en el juego.

De la misma manera que se adapte a Rolls-Royce de la clientela, Bentley clientes son evidentes para los objetivos de la medida los modelos de cálculo de costes de más de 1 millón de libras.

Pero Bentley ha tenido un duro algunos años, y con prudencia se centró en su principal línea de productos. Como CEO de Adrian Hallmark, nos dijo a principios de este año: “el año Pasado no fue un gran año para Bentley.

“Habíamos invertido una enorme cantidad de dinero en los cinco años anteriores y, a continuación, lanzó los productos de esa inversión. Hemos tenido que reestructurar y repensar la manera de hacer las cosas.”