Con un estilo similar al del newGLE, que se producirá en la planta de Mercedes en Alabama, EE.UU., el nuevo GLS tiene un aspecto evolutivo, ya que mantiene la postura vertical de su antecesor pero omite las líneas marcadas.

Se dice que los refinamientos aerodinámicos producen un coeficiente de resistencia de 0,32Cd, junto con una “reducción drástica del ruido del viento a la velocidad”, según el jefe de diseño, Gorden Wagener, lo que se compara con los 0,35Cd del anterior GLS.

Con 5207mm de largo y 1956mm de ancho, el nuevo GLS es 77mm más largo y 22mm más ancho que su predecesor y un considerable 277mm más largo y 6mm más ancho que el GLE. En comparación, la gama de batalla larga Roverstretches a 5200mm de largo y 1990mm de ancho.

El nuevo GLS está basado en la plataforma MHA (Modular High Architecture) de Mercedes, al igual que el GLE. Esto está muy relacionado con la Arquitectura Modular Trasera (MRA) que sustenta la Clase C, Clase E y Clase S.

El interior del GLS también ha sido rediseñado a fondo. Al igual que el nuevo GLE, cuenta con una pantalla digital de 12,3 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas, almohadillas táctiles en los radios superiores del volante y una almohadilla táctil en la consola central en lugar del antiguo mando giratorio. La interfaz MBUX de Mercedes soporta el control por pantalla táctil, así como un control por voz junto con la aplicación para smartphones de Mercedes Me.

El GLS también viene con los últimos sistemas de asistencia al conductor de Mercedes, incluyendo el sistema Active Tailback Assist, que reconoce los asientos traseros a través de actualizaciones de tráfico en tiempo real y reduce la velocidad a 60 enfásis por precaución. Una vez en el maletero, el coche puede permanecer autónomamente dentro de su carril y mantener una distancia de seguridad con el vehículo de delante a velocidades de hasta 37 millas por hora.

Se dice que el nuevo GLS es mucho más espacioso que su predecesor, que vio cerca de 800 unidades vendidas en el Reino Unido el año pasado, lo que representa alrededor del 1% de las ventas totales de Mercedes. la distancia entre ejes ha aumentado en 60mm a 3135mm, dando a los pasajeros de la segunda fila hasta 87mm más espacio para las piernas, mientras que la tercera fila es más amplia que antes. los siete asientos son ajustables electrónicamente, y el par de asientos trasero más alejado para dejar el maletero extendido y plano.

La capacidad nominal de equipaje aún no se ha revelado, pero Mercedes dice que el espacio máximo de carga es de hasta 2400 litros.

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