Aunque todavía no se han publicado los detalles técnicos de la GLA, sabemos que estará estrechamente ligada a la Clase A en términos de diseño interior y tecnología, motores y cajas de cambios. Esto significa que adoptará el último touchpad de Mercedes y el sistema de información y entretenimiento MBUX controlado por voz, junto con características de seguridad más avanzadas y una mayor calidad de material.

La gama de motores comenzará con una unidad de gasolina turboalimentada de 1,3 litros desarrollada en colaboración con la Alianza Renault-Nissan. Esto probablemente estará disponible en dos estados de sintonía, mientras que un motor de 2.0 litros superará la gama por el momento. También se ofrecerá un motor diesel de 1,5 litros.

Más adelante en la vida útil de la GLA, se espera ver el retorno de la GLA 45 afinada por AMG, que produce hasta 416 bhp a través de un sistema de tracción a las cuatro ruedas enfocado en el rendimiento. Antes de que eso llegue, habrá una variante de 302bhp 35v, como ahora está disponible en la Clase A.

La GLA se fabricará junto con la Clase A en la fábrica de Mercedes en Rastatt, Alemania. El A-Classwill también servirá como base de la EQA, una berlina eléctrica que está programada para arrancar el próximo año.

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