Sin embargo, la división N tendrá un 2019 tranquilo, con recursos dirigidos a lanzar la estrategia de electrificación de Hyundai con el Kona Electric, Ioniq actualizado y otros modelos de enchufes por venir.

Después de años de rumores, las fuentes de la compañía revelaron previamente a Autocar que el i20 supermini será el próximo N-car, y es probable que esté listo para su presentación a principios de 2020.

Los cambios de motor y las modificaciones del chasis del i20 N reflejarán los del i30 N, por lo que se espera una potencia de fuego significativamente mayor que la de la gama de motores existente del supermini y una reducción y rigidez adecuadas de la suspensión del coche, junto con frenos de alto rendimiento y una dirección de relación más directa.

El candidato más probable para aumentar el rendimiento al nivel deseado será el motor T-GDImotor de 1,6 litros con turbocompresor de la marca. Ofrece 174 bhp en el Tucson SUV, pero una cifra de al menos 200 bhp será necesaria si Hyundai quiere mezclarse con éxito con los grandes bateadores de su clase, como el Fiesta ST y el Volkswagen Polo GTI.

El siguiente en la línea será una versión del Tucson de rumor largo de la marca N. El caluroso SUV superará a Hyundai en términos de potencia, con más de 300 bhp que se espera le den el potencial de rendimiento para enfrentarse al Cupra Ateca. Se complementará con un sistema de tracción a las cuatro ruedas y se espera que llegue unos meses después del i20 N.

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Matt Saunders y Lawrence Allan

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