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Nissan ha celebrado los 50 años de la línea de coches deportivos GT-R con el lanzamiento de una edición especial del 50º aniversario en el Salón del Automóvil de Nueva York. La edición del 50º aniversario del GT-R celebra el aniversario de la insignia GT-R (Gran Turismo Racer), que se introdujo en 1969 como una variante del Skyline.

El GT-R se convirtió en un modelo independiente en 2007 y la edición especial se ofrecerá en tres esquemas de color “inspirados en el patrimonio”, todos ellos basados en libreas de coches Skyline GT-R que compitieron en la serie GP de Japón.

Esto incluye el’Bayside Blue’, un color retirado desde el modelo R34 GT-R. El interior tiene un color gris especial, y cuenta con un acabado único en el volante, techo y viseras de Alcantera, así como en los asientos.

El motor V6 de 8 litros y doble turbo, que produce 562 CV y 467 lb de potencia, y los nuevos turbocompresores, según Nissan, ayudan a mejorar la respuesta a bajas revoluciones y a mejorar la eficiencia, además de una transmisión de doble embrague de seis velocidades revisada, que también incluye un ajuste de rendimiento del “modo R” modificado con cambios de marcha más agresivos.

Nissan también ha modificado la suspensión controlada electrónicamente para mejorar el confort de conducción y la estabilidad en las curvas, y ha presentado el nuevo GT-R Nismo, que utiliza un turbocompresor de la versión de competición de la GT3 para aumentar la potencia a 592 bhp y 481 lb ft. También obtiene la transmisión revisada, el modo R y la suspensión del GT-R regular.

El GT-R Nismo presenta una carrocería revisada, con un mayor uso de fibra de carbono para ahorrar peso y una nueva carrocería delantera que genera fuerza descendente basada en el GT-R GT3.