Puede que no haya oído hablar de Nikola Motores, pero el Americano de hidrógeno-celda de combustible de camiones fabricante ha hecho un espectacular debut en el mercado de valores.

La start-up, que se describe como el Tesla de la camioneta mundo, se hizo pública la semana pasada y desde entonces ha crecido en valor, que termina el martes de la negociación con un valor de más de $28.8 millones (£22.6 mil millones), superior a los de Ford y más del doble de la capitalización de mercado de Fiat Chrysler Automobiles.

La compañía, con sede en Arizona, reveló recientemente que sus celdas de combustible de la camioneta pick-up será llamado el Tejón. Pre-pedidos para el modelo se abrirá el 29 de junio, y se mostrará en el anual de la empresa Nikola evento Mundial a finales de este año.

Nikola fundador Trevor Milton reclamaciones showgoers voluntad “de llegar a ver una verdadera operación de camión, no es una falsificación camión espectáculo” que tendrá “estampada paneles de metal” y un “funcionamiento interior”. Se supone que estas declaraciones son una referencia oblicua a la de Tesla Cybertruck, que fue presentado el año pasado.

Como Nikola pesados de mercancías de los camiones, que son sin embargo para entrar en producción, el Tejón ofrece una selección de sistemas de propulsión. Puede ser suministrado como una batería convencional EV con un pretendido alcance de 300 kilómetros o puede ser alimentado por un 120 kw célula de combustible de hidrógeno para un rango dijo a ser el doble que el BEV.

Nikola afirma que el 5.89 m de largo Tejón puede poner fuera 894bhp pico (o 449bhp continuamente) y 980lb ft de torque. Que se traduce en un citada 0-60 mph tiempo de 2,9 segundos y una prometido capacidad de remolque de más de 3600kg.