Porsche ha presentado una nueva variante GTS de su Macan SUV compacto, que ofrece dinámico y mejoras de rendimiento a través de la norma y S-badged versiones.

Disponibles a pedido ahora a partir de £58,816, el GTS está equipado con un downtuned versión de la twin-turbo de 2.9 litros V6 que se encuentra en la parte superior del peldaño modelo Turbo. La producción de 375bhp y 384lb ft, este motor es el nexo entre el S y Turbo.

Porsche afirma un 0 a 62 mph tiempo de 4.7 segundos – a 0.3 seg mejora con respecto a la edad GTS y una velocidad máxima de 162mph. WLTP las cifras de consumo no están disponibles, pero el GTS entregado 29.4 mpg en el antiguo ciclo NEDC.

Junto con el aumento de potencia, el GTS viene equipado como estándar con Porsche Active Suspension Management (PASM) sistema, que ha sido adaptado para un óptimo comportamiento dinámico. El GTS se sienta 15 mm más bajo que el resto de la Macan gama estándar, pero puede ser bajado de más de 10 mm con un aire opcional paquete de suspensión.

Porsche afirma que las mejoras de suspensión, junto a nuevos 20in rendimiento de las llantas de aleación de hierro fundido grande de discos de freno en todos lados, la oferta de “la agilidad y capacidad de respuesta de un verdadero auto deportivo”.

El GTS es diferenciada de la del resto de la Macan gama con nuevos faldones laterales y la parte delantera y trasera de recorte. Los biseles de los faros traseros y barras de luz son oscuras, mientras que un negro difusor trasero, tubo de escape y de admisión de aire rodea – funciones estándar de Porsche GTS modelos también cuentan.

En el interior, los brazos, los paneles de las puertas y asiento centros están acabados en Alcántara, con molduras de aluminio cepillado con todo para un aspecto deportivo. Los mismos asientos son exclusivos de la GTS y ocho vías de ajuste y mejorado soporte lateral.