Lamborghini ha revelado una nueva rueda trasera de la unidad versión del Huracán Evo superdeportivo, que la firma de reclamaciones ha sido diseñado para ofrecer un “más atractiva” la experiencia para el conductor.

El Evo de tracción Trasera de los paquetes de la misma atmosférico de 5.2 litros V10 motor de la tracción en las cuatro ruedas variante, afinado para producir 602bhp a 8000rpm. Que es el mismo resultado que el estándar de tracción en todas las ruedas Huracán, pero 29bhp abajo en el Evo versión introducida el año pasado.

El tren motriz produce 413lb ft de torque a 6500rpm, entregado completamente a través del eje trasero mediante un ajustado especialmente la versión de Lamborghini Rendimiento del Sistema de Control de Tracción (P-TCS). La velocidad máxima es reivindicada 202mph, con el 0 a 62 mph sprint se distribuye en 3.3 segundos.

Jefe de la compañía Stefano Domenicali dijo que el gobierno de Evo RWD “recuerda que el conductor del Lamborghini pura ingeniería orígenes”, al tiempo que ofrece “información filtrada y un emotivo y más atractiva la experiencia de conducción.”

El P-TSC sistema mantiene la misma Strada, Sport y Corsa modos de conducción como el all-wheel-drive Huracán, aunque el sistema está ajustado para continuar con la entrega de par motor cuando el coche está realineando sí mismo después de la deriva. También está programado para entregar par de antelación para garantizar una mejor tracción al salir de una esquina.

El más ligero de tracción trasera sistema significa que el Huracán Evo RWD tiene un peso en seco de 1389kg, 33 kg menos que el modelo regular. Ofrece un 40/60 delanteros/traseros distribución del peso, y mantiene la doble brazo oscilante de suspensión pasiva de los amortiguadores. El Lamborghini Dinámico sistema de Dirección también está preparado para el Evo RWD con el fin de aumentar la información al conductor.

La máquina también se ha dado un número de ajustes de diseño para diferenciarla de la tracción en todas las ruedas versiones. Estos incluyen un nuevo splitter delantero y toma de aire delantera. El paragolpes trasero también cuenta con un nuevo difusor de diseño. Se encuentra en 19en Pirelli P Zero neumáticos, con 20in versiones opcionales.