Mejor-en-clase de la conectividad es reivindicada por el supermini, con acceso inalámbrico de Apple CarPlay y Android Auto introducido para el sector por primera vez y Hyundai Blue Link de sistema que ofrece una variedad de servicios, incluyendo un no-costo de cinco años de suscripción para TomTom-suministrado datos de tráfico en vivo. Teléfono inalámbrico de carga también cuenta, mientras que el i20 es el primer Europeo de Hyundai para ofrecer un siete bocinas Bose sistema de sonido premium.

Destaca de entre la enorme provisión de nuevos kit de seguridad incluyen la navegación por satélite basado en el control de crucero adaptativo, que puede anticipan las curvas o rectas y disminuir o aumentar su velocidad de manera apropiada, un inteligente limitador de velocidad y el carril de asistencia, un sistema que mantiene el coche centrada dentro de su carril.

Otras nuevas características incluyen un aparcamiento de evitación de colisión, advertencia de colisión frontal con peatones y ciclistas de detección, blindspot la evitación de la colisión, rear cross-traffic alert, e incluso un sistema que advierte de que si el coche de delante se ha movido y no.

A pesar de la adición de esta nueva tecnología, Hyundai, afirma un 4% de reducción de peso respecto de los actuales i20. En la teoría, que debe conducir a la mejora del rendimiento y la eficiencia de la gasolina-sólo la gama de motores.

Este es coronada por una 118bhp de 1.0 litros turbo triple con un 48V leve-sistema híbrido – responsable de un 3-4% de eficiencia, de acuerdo con Hyundai. Aunque la eficiencia de las cifras aún no son oficiales, sabemos que puede hacer el 0 a 62 mph en el artículo 10.2 de la sec con la de seis velocidades caja de cambios manual o una décima más lento con el de siete velocidades de doble embrague automático.

Un 99bhp versión de la misma unidad se ofrece con la misma cajas de engranajes. Es probable que el reino unido obtendrá sólo el leve-versión híbrida de este, también. El nivel de entrada del motor es una aspiración natural de 1.2 litros de cuatro cilindros que pone 84bhp a través de un manual de cinco velocidades caja de cambios para completar el 0 a 62 mph sprint en 13,1 segundos.

Hyundai no ha revelado el reino unido los precios, pero se espera que un punto de entrada de más de £15,000 y a pagar más de £20.000 por la más alta especificación de variantes.

LEER MÁS

Nueva 2020 Hyundai i20 confirmado para su inauguración en Marzo de

Hyundai i20 N escotilla caliente pruebas en el circuito de Nürburgring

Nuevo Hyundai i30 estiramiento facial objeto de burlas por delante de Ginebra revelan