El nuevo Citroën C4 tiene una más convencional de ver que el C4 Cactus se reemplaza y es ligeramente superior a caballo, con la intención de cerrar la brecha entre los hatchbacks y vehículos todo terreno.

El fabricante francés ha publicado las primeras imágenes y detalles preliminares de la modelo, que también indirectamente reemplaza el C4 hatchback que fue despedido en el año 2018. Se pondrá a la venta con la gasolina, el diésel y eléctricos, sistemas de propulsión, lo que es la primera de la familia hatchback en la cartera de la empresa madre del Grupo PSA para ofrecer un cero-emisiones de variante. Más del tren motriz de la información va a seguir, pero se espera un rango de 200 millas para el ë-C4.

Citroën CEO Vicente Cobée dijo Autocar recientemente que la introducción del modelo a cabo “enorme importancia” para Citroën crecimiento de las ventas en Europa. En 2019, la marca creció 1% en el año, la venta de 830,000 vehículos.

Cobée dijo: “El coche va a ser Citroën a su núcleo, en el diseño, la innovación y el confort. Así que, para nosotros, es uno de los tres o cuatro balas en el crecimiento general de Citroën. Citroën ha enorme legitimidad en este segmento. Es el que más populista de la base de clientes.”

Hablando del C4 Cactus, Cobée dijo: “probablemente fueron un poco llevar por nuestra capacidad de innovación en los vehículos actuales [C4 Cactus].” Agregó que este nuevo C4 es un “más completa y atractiva oferta”.

El nuevo C4 características Citroën Confort Avanzado programa, que incluye progresiva hidráulico de golpe se detiene, un enfoque en los cómodos asientos y un “brillante, calmante” interior. Citroën dijo que estas cualidades se amplifican en la eléctrica ë-C4, gracias a su “funcionamiento silencioso, la suavidad y la sensación de conducción”.

El interior es una mejora significativa en el C4 Cactus, con más de lujo de los materiales y una más grande, la más amplia pantalla táctil. La reintroducción de la física diales para los controles de calefacción direcciones de las quejas de Citroën sistema actual, que permite a estos a ser controlado a través de la pantalla.