Características digitales incluir hasta seis perfiles de usuario, un hotspot wi-fi, reconocimiento de escritura a mano y la mejora natural de control de voz. Por ejemplo, preguntar “¿Dónde está el más cercano restaurante italiano?” y el sat-nav, el sistema mostrará los cercanos.

Así como Apple CarPlay y Android Auto, Amazon Alexa asistente de voz estará disponible este verano.

Audi promete que el nuevo A3 ofrece la mejor comodidad y las propiedades dinámicas de su predecesor en todas sus formas, pero especialmente cuando ayudado por adaptativos opcionales control de amortiguación, dirección progresiva y cuatro modos de conducción.

Su MQB II de la arquitectura, que comparte con la octava generación del Volkswagen Golf, es reclamado para ser más ligero, y también más rígido que el de la plataforma a la que sustituye.

Las entregas a los clientes de el nuevo A3 comenzará en Mayo, con el precio de salida se espera para elevarse por encima de la de hoy £23,560.

El hatchback de cinco puertas y en los próximos cuatro puertas saloon (debido también a finales de este año) no será la única A3 bodystyles para golpear salas de exposición. La ausencia de las tres puertas hatchback significa que no hay A3 Cabriolet se produce este tiempo, pero Audi planea introducir un alto a caballo A3 Allroad modelo en su ausencia, con el cruce de estilo y un chasis afinado en torno a todos los de la temporada de neumáticos. Este es un desafío para el nuevo Mercedes-Benz GLA a partir de finales de 2021.

Autocar entiende que también hay planes para un Mercedes-Benz CLA-a la altura de cinco puertas liftback, que se espera que llegue el próximo año.

Q&A: Juan Carlos Huerta Martínez, A3 exterior de diseño

¿Cuál era su objetivo con el nuevo A3?

“Hemos tenido un objetivo claro con esta generación: hemos querido traer más típico de la escotilla caliente propiedades. Las proporciones son mucho más deportivo que en la generación anterior y la línea del techo es más bajo, más dinámico. No tenemos el deportivo de tres puertas A3, así que era importante llevar deportividad para el Sportback.”

¿Cuál fue su inspiración para el nuevo A3?

“Un punto de referencia fue el Lamborghini Countach. El A3 tiene la misma altura del hombro de la línea [de las partes], pero obviamente es más extrema en el Countach. Hay realmente dominante línea [en ambos coches] y la superficie de las caras laterales hacia abajo. Es la primera vez que tenemos el cofre de un RS modelo en el A3.”

¿Cuánto te tiene que permanecer fiel a la A3 conocidas del diseño?