Asiento ya ha confirmado que ofrecerá una gama-topping plug-in híbrido de León. Se espera que use un 1.4 litros TSI de gasolina y un motor eléctrico para 201bhp – el mismo que el no-GTE híbrido enchufable de la versión de la última de Golf.

El León Cupra, que se venden bajo la marca el nuevo banner con ningún Asiento de credencialización, pondrán 241bhp de una más alta versión afinada de la misma gasolina-eléctrico de la unidad. Esperar un 0 a 62 mph tiempo de alrededor de 6,5 seg, con un 13kWh de la batería permite una autonomía eléctrica de hasta 35 millas. También va a reducir drásticamente el coche de la salida de CO2, un factor crucial para asegurar el Asiento y el Cupra reunirse la próxima media de la flota de los objetivos.

Es probable que el Cupra R volverá como una gama insignia. Aunque sin confirmar, los informes sugieren que se mantendrá en todas las ruedas y compartir un 300bhp-plus 2.0 litros de gasolina en el tren motriz con la próxima Golf R, en lugar de mantener el menor Cupra del plug-in del sistema híbrido. Esperar a completar el 0 a 62 mph sprint en menos de cinco segundos.

Sin embargo, este modelo puede ser ofrecido en un número limitado sólo como la electrificación sigue siendo la principal prioridad para ambas marcas. Jefe de diseño de Alejandro Mesonero-Romanos dijo Autocar en una reciente Cupra caso de que el Asiento de los planes para iniciar la producción de su última combustión interna, motores, modelo en el 2026. Que es probable que la empresa vaya eléctrica sólo por 2032 en la última.

También vencimiento en 2020

El León no es el único nuevo Asiento y Cupra modelo debido en los concesionarios el próximo año.

Asiento

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