La última Morgan a ser construido en una simple escalera de acero bastidor del chasis ha dejado la empresa Pickersleigh Camino de la fábrica, 84 años después hizo su debut en virtud de sus primeros cuatro ruedas modelo, el 4/4.

La plataforma ha sido en casi continuo uso desde entonces, con una producción de sólo pausas durante la Segunda Guerra Mundial y el coronavirus de la pandemia, lo que es, Morgan dice, “la más larga duración en coche de producción de la arquitectura de todos los tiempos, en cualquier lugar en el mundo”.

Los Más de Cuatro años 70 Edición fue la de la plataforma de acero del canto del cisne. Con un oro pintado de chasis, platino metalizado de la carrocería y un inspirados en el automovilismo, cenefa, su precio era de £60,995 y limitada a una producción de sólo 20 modelos. Cuatro ejemplos se había completado antes de que la fábrica cerró, como resultado de la pandemia, pero ahora el modelo final ha sido entregado a su propietario, un Morgan coleccionista.

Morgan Cuatro Más del 70 aniversario de modelos de rodar fuera de la línea de

En reconocimiento de la moderna necesidad de los clientes para una mayor capacidad de la carretera, incluso en los deportes tradicionales, los coches, la empresa presentará “una gama de modelos que se utilizan versiones de la luz y rígido CX-generación de chasis se introdujo con el Plus de Seis en 2019.

“Somos conscientes de la necesidad de una más resuelto núcleo producto que satisfaga tanto las necesidades de nuestros clientes y futuros requisitos legislativos”, dijo Morgan, CEO Steve Morris. “La ingeniería avanzada de la nueva plataforma es vital para apuntalar la próxima generación de Morgan coches deportivos.”

El chasis decisión es parte de una serie de cambios y mejoras que se siga la compra de la Malvern Link del coche de los deportes de la compañía por parte de Investindustrial, un italiano de la firma de capital privado que también es una de los principales accionistas de Aston Martin.

Desarrollos incluyen la apertura el año pasado de un moderno y espacioso, la ingeniería y el centro de desarrollo (denominado M-DEC, para Morgan Diseño y la Ingeniería en el Centro) en un nuevo sitio cercano a su Pickersleigh base de la Carretera.