El Concepto de EQA ofrece pistas para el final de la producción de especificación del modelo. Como con el EQC concepto, un sistema de iluminación de panel negro de la incorporación de estilo distintivo de láser de fibra de faros se utiliza hasta la frente, asegurando el Concepto de EQA al instante se destaca de la gama de compactos modelos Mercedes.

La alta tecnología de extremo delantero también actúa como un virtual parrilla del radiador. Está programado para alterar la apariencia del nuevo coche depende del modo de conducción. En el Deporte, que representa lo que Mercedes se describe como una llama horizontal del ala, con un matiz azul que se extiende fuera de una gran estrella de tres puntas emblema. En Sport Plus, el panel negro cambia su aspecto para imitar la forma de la Panamericana de la parrilla de modelos AMG, que se completa con persianas verticales.

Una similar panel negro de tratamiento se utiliza en la parte trasera, donde visualmente se extiende la profundidad de la ventana trasera y sirve para albergar el Concepto de EQA del ancho completo de la pantalla OLED luces traseras.

El tono azul de la rejilla se refleja en una serie de luces LED en el exterior y secciones inferiores del parachoques delantero, los faldones laterales y paragolpes trasero.

De carácter Conceptual, el Concepto de EQA tiene un suave aero-trampa mira, incluyendo la pérdida de los limpiaparabrisas, la adopción de una apertura remota de función en lugar de la convencional de los tiradores de puerta y un cristal oscuro techo.

“Con el Concepto de EQA, hemos reinterpretado nuestra filosofía de diseño. Hemos eliminado las arrugas y líneas. Es una declaración audaz para nuestro EQ marca”, dijo Mercedes jefe de diseño Gorden Wagener.

En 4285mm en longitud, 1810mm de ancho y 1428mm en altura, el EQA concepto es un escaso 14 mm más corto, de 30 mm más ancho y 6 mm más bajo que el existente de la tercera generación de Una Clase. También se utiliza una distancia entre ejes que es de 30 mm más largo que el de nivel de entrada modelo de Mercedes en 2729mm.

El poder por segunda EQ coche de concepto que proviene de un desarrollo de la línea de transmisión siendo preparado para una amplia gama de modelos EQ. Utiliza dos motores eléctricos – uno montado en la delantera debajo de la tapa y el otro integrado en el eje trasero lado de montaje. El set-up, similar a la que mostró en la EQC, ofrece una combinación 268bhp y más de 369lb ft de torque para un reivindicada 0-62 mph tiempo de “alrededor de 5.0 seg”.

Con tracción en las cuatro ruedas sistema de apoyo a la variable de distribución de par entre los ejes delantero y trasero y una batería montada en la parte baja dentro de la estructura del piso, el concepto sugiere cualidades dinámicas para la producción de automóviles que Mercedes ha sido rápido para hablar de seguridad, así como dando a entender que la oferta de los diferentes modos de conducción. En el Concepto de EQA, el conductor puede elegir entre Sport y Sport Plus para variar la distribución de par delantero y el trasero.