¿Qué se siente?

Como hemos encontrado con otras versiones del nuevo GLC, las actualizaciones generales de asegurar que el interior sigue siendo un cómodo y relajante lugar para pasar el tiempo. Los controles están bien establecidos, la visibilidad es buena (ayudados por todo tipo de cámaras y sensores) y todo se siente como premium como usted esperaría de un Mercedes SUV de este tamaño.

En particular, la gran 10.3 en la pantalla táctil es clara y la MBUX sistema operativo es intuitivo y fácil de usar. Que ayudado por su capacidad para controlar a través de la pantalla táctil, los controles en el volante, un trackpad y sorprendentemente eficaz de control de voz.

Primeras impresiones de la leve en un tren motriz híbrido también están bien. Los dos motores están bien integrados y eléctrica unidad hace un buen trabajo de suavizar la aceleración de la combustión del motor a bajas velocidades. En la autopista, el motor fuera de cabotaje, es prácticamente perfecta cuando se corta en, permitir el progreso con una calma comodidad que corresponde a la interior.

La desventaja de este comportamiento calmado es que el tren motriz no es particularmente dinámico o en la participación y en ocasiones no es el más sensible. Con el GLC relativa del peso, la escasez de par en comparación con la 300d diesel se puede sentir.

Y mientras el leve-hibridación hace la ayuda de la economía de combustible y las emisiones, los 300 todavía no es muy económico, con un oficial de la economía de combustible a partir de 29.4 mpg en el WLTP ciclo.

Debo comprar uno?

Los refrescos hecho a la GLC seguir haciendo de él una opción atractiva para aquellos que buscan una prima SUV de este tamaño. Si usted debe optar por este 300 versión es probable que depende de cómo y dónde va a usar.

Si su tiempo es probable que sea gastado en viajes largos en las autopistas y carreteras (y dependiendo de su punto de vista sobre la compra de un diesel), el mismo precio de 300d ofrece un mejor rendimiento a un menor costo. Y si usted está realmente tratando de hacer un paso en el mundo de la electrificación, valdría la pena mirar el plug-in híbrido de 300e.

En la parte superior de la que, todavía se pregunta el por qué tendría que pagar una prima para el Coupé bodystyle sobre el más práctico y espacioso regular SUV.

Mercedes-Benz GLC 300 Coupé 4Matic especificación

Donde Surrey, reino unido Precio de £46,860 A la venta Ahora el Motor de 4cyls, 1991cc, turbo, gasolina Potencia 255bhp en 5800-6100rpm, además de 14bhp motor eléctrico de Par 273lb pies en 1800-4000rpm caja de cambios de 9 spd automático de tara 1805kg velocidad máxima 149mph 0-62 mph 6.2 sec economía de Combustible 29.4-34.4 mpg CO2 170 g/km Rivales Audi Q5, BMW X3