¿Qué se siente?

En movimiento, el GLA220d 4Matic ofrece una buena cantidad de par-infusión de flexibilidad y vigor, tanto alrededor de la ciudad y en la carretera abierta. No es particularmente atractivo, y tampoco es totalmente libre de diesel charla, pero de la última encarnación de Mercedes diesel de cuatro cilindros ofrece una buena oferta de rendimiento accesible que, con la amplia difusión de las proporciones de la nueva caja de cambios, ve que proporcionan una fuerte fuera de la línea de aceleración y excelente cruce cualidades.

El manejo es también bastante logrado, con un poquito pero la sensación de precisión a la dirección electromecánicos y de control corporal, con los limitados ángulos de roll para un coche de este tipo. También hay un montón de agarre y la tracción. La experiencia no es la salpicado de comentarios, pero en general, hay una cohesión y bien ponderado consistencia que hacen que el GLA 220d fácil y despreocupada a la unidad.

El viaje es también mucho mejor resuelto que con el original. Hay un bien amortiguado por la firmeza de la suspensión, lo cual es evidente en todos los de Mercedes, coche compacto modelos de estos días. Sin embargo, absorbe desagradable intrusiones bien cuando se combina con el opcional adaptive damping control y el 60 de la sección de los neumáticos montados para nuestro coche de prueba. El ruido de la carretera también está bien aislado de la cabina. En este sentido, el GLA es una zona más tranquila y más refinada de coches que antes.

El camino de caracteres puede ser alterada a través de la Dinámica de la función de selección, que ahora ofrece una amplia gama de cualidades. Hay un mayor confort en uno de los extremos de la escala y una agilidad superior a la de otros en comparación con el viejo GLA.

Debo comprar uno?

En última instancia, esta es una atractiva propiedad de la proposición con un nivel de practicidad cotidiana más allá de la clase hatchback. El GLA 220d 4Matic se adapte a los compradores que van a acumular las millas y está buscando el añadido de seguridad de control de fourwheel de la unidad.

Sin embargo, aquellos que se encuentran más urbanas obligado sean mejor atendidos por uno de los tres de gasolina y dos diesel de los modelos en la formación inicial que es el único delantero de motor. Si eso no es suficiente, también hay un plug-in híbridos y totalmente eléctricos variante en el camino, también.

Mercedes-Benz GLA 220d 4Matic especificación