AMG ha ido a extensas longitudes de ingeniería para asegurar que el potencial dinámico de la GLS 63 mejora en el estándar de las versiones de la tercera generación de GLS. Y eso se nota.

Los amortiguadores de adaptación a endurecer en los pasos a través de los Comfort, Sport y Sport+ modos. Los resortes de aire también reduce automáticamente la altura de la carrocería hasta 20 mm en ambos Sport y Sport+, y cuando su velocidad se extiende más allá de 75mph. Baja de 10 mm en el modo Confort, también.

Además, activa el motor se monta ayudar a controlar las fuerzas de carga, rigidez, a través de las esquinas para proporcionar una base más firme para el GLS 63 de la poderosa planta motriz y luego relajarse de nuevo mejor dispersar el impacto de la carretera a través de la estructura en las rectas. Electrónica de accionamiento activo barras antivuelco firme para contrarrestar rollo como las fuerzas laterales aumento, a continuación, afloje para ayudar a mantener el viaje flexible en el recto.

Habida cuenta de su peso y tamaño, es increíblemente ágil a lo largo de las carreteras sinuosas. Quizás no es tan ágil como algunos de sus rivales deportivos de cuatro ruedas, pero la precisión y el control es sin duda un gran paso en la antigua GLS 63 y lo suficientemente atractivo para ser descrito como entretenido.

La tracción integral permanente 4Matic sistema funciona en combinación con un estándar electrónico de diferencial trasero de deslizamiento limitado. El sorteo de la unidad es predominantemente en la parte trasera hasta que la mayor agarre es necesario, al punto que hasta un 50% puede ser alimentado a las ruedas delanteras. El resultado es excelente tracción y de compra .

En el interior, la cabina ha recibido el tradicional tratamiento AMG, con AMG-instrumentos específicos, funciones de información y entretenimiento, el volante, los asientos delanteros y recorte de elementos. Es de alta calidad y su gemelo 12.3 en la muestra, que trabaja en combinación con el alemán del fabricante de autos de última MBUX de la interfaz de usuario del sistema, entregar adecuado de alta definición de los rasgos. Pero el GLS 63 carece de la medida el sentir de algunos de alta gama SUV rivales, sensación y mirar un poco demasiado similar a la de los más pequeños GLE 63 en muchas áreas. Es cómoda, aunque, con la capacidad de acomodar hasta siete personas en tres filas de asientos, con 355 litros de espacio para el equipaje, o cinco personas en dos filas y una 890 litros en el área de carga.