Como parte de la empresa matriz Fiat Chrysler Automobiles’ 5 mil millones de euros (£4.43 bn) programa de inversión, Maserati será ampliamente actualización de sus instalaciones de producción, pero todo va a continuar a ser construido en Italia. La empresa ha invertido €800m (£666m) en la adaptación de sus Mirafiori fábrica para la producción de vehículos eléctricos, y se anticipa que la instalación se va a “reforzar su posición como un centro mundial dedicada a la electrificación y la movilidad del futuro, con una gran proporción de su capacidad destinada a la producción de la marca nueva electrificado de automóviles”.

El buque insignia de Alfieri supercar, sin embargo, será construido en Maserati sede en Módena. Se espera su lanzamiento a finales de este año en forma totalmente eléctrico, antes de convertirse en disponible con una salida de alta tren motriz híbrido y, potencialmente, un pura gasolina opción.

En el año 2021, un nuevo SUV será lanzado para sentarse debajo de la de Levante. Dijo a jugar un “papel de liderazgo de la marca gracias a sus innovadoras tecnologías”, se requiere de una inversión de alrededor de 800 millones de euros (£708m) para la construcción de una nueva línea de producción que se abrirá la próxima primavera. La primera pre-autos de la serie saldrá temprano en el año 2021. Una versión convertible de la Alfieri llegará ese año, también.

Todavía sin confirmar, pero en vista previa en un escape de producto plan el año pasado, será una nueva Levante y Quattroporte salón, debido en 2023.

La construcción de un nuevo taller de pintura, que se afirma que es “equipado con innovadoras y de bajo enivironmental impacto de las tecnologías”, ya ha comenzado en Módena. Esto le permite incluso Maserati clientes para ver su coche va a través del proceso de pintura. Un mayor desarrollo es un dedicado personalización del taller.

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