También es refrescantemente abierto sobre cómo quiere que se perciba la empresa y a qué rival aspira a vencer: “Hoy en día, Porsche es nuestro objetivo y nuestro punto de referencia”.

Al igual que la marca alemana, Feng admite que Lotus tendrá que diversificarse más allá de los coches deportivos, pero también insiste en que éstos seguirán siendo el centro de los esfuerzos de la empresa.

“Sabemos que Lotus es famoso por sus productos de automóviles deportivos pero, para apoyar el renacimiento de la marca, necesitamos una gama mucho mayor de productos para el crecimiento futuro”, dijo. “Una variedad de excelentes productos puede proporcionar experiencias de conducción placenteras y emocionantes para nuestros clientes, no una que se limite sólo a los coches deportivos”.

Mientras que Geely está invirtiendo para fomentar el crecimiento en Lotus, con planes para introducir una gama de modelos deportivos e incluso un SUV, Feng insiste en que este proceso debe ser abordado adecuadamente.

“Una marca o una empresa incapaz de ser autosuficiente o rentable no puede durar”, dijo, “pero una empresa centrada exclusivamente en obtener beneficios sin su propia misión no durará a largo plazo.

“Ninguna marca puede soportar que le hagan siempre una transfusión de sangre. Tome la marca Porsche: tiene productos maravillosos y es financieramente fuerte”.

Feng comparte el entusiasmo del director ejecutivo de Lotus, Phil Popham, por devolver a Lotus a los deportes de motor de alto nivel, pero dice que la compañía no se apresurará antes de que pueda permitírselo.

“Los programas de deportes de motor de élite dependen del éxito de nuestros futuros productos”, dijo. “Esa es una condición previa para este tipo de programa caro.”

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