Los concesionarios continuarán siendo una parte esencial de la red de ventas de Seats, ya que le dan a la compañía una “ventaja masiva” sobre los fabricantes de autos de lanzamiento que buscan aprovechar las oportunidades de lanzamiento a medida que la industria automotriz cambia, según el jefe de Seats, Luca de Meo.

Aunque de Meo ha abogado por nuevas formas de hacer negocios, especialmente en torno a las oportunidades de digitalización y de compartir el coche, dijo que la red de venta al por menor era crucial para proteger el sobreprecio de sus productos.

“Mira a Apple, ¿por qué se destacan por encima de todos los demás en precio cuando las diferencias de producto no son tan grandes? “Abren catedrales a sus productos para atraer clientes. Ahora se ve que Amazon está construyendo almacenes, ya que necesita cumplir con su promesa de 24 horas. Una presencia física es una necesidad, incluso para los negocios digitales.

“Si nos fijamos en las industrias que han empujado por el camino de Internet -desde los editores de libros hasta otros fabricantes de electrónica-, el precio sólo ha bajado.

De Meo también señaló que los compradores de coches solían querer un destino visible al que pudieran regresar si tenían problemas con su coche, lo que refuerza una vez más la necesidad de los distribuidores.

“Puedes pedir tu sushi en línea, pero ¿y si te traen comida tailandesa?”, dijo. “Es lo mismo con un coche – quieres que alguien te mire a los ojos y arregle cualquier problema con tu pedido.

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