Los modelos de berlina Audi S4 y Avant estate, que encabezan la gama, se ofrecerán con un motor turbodiesel V6 turboalimentado e híbrido de 342 bhp.

La nueva cadena cinemática combinará un motor diesel V6 TDI de 3,0 litros con un compresor eléctrico de 48 V con motor de arranque accionado por correa. Además de producir 342bhp, el sistema produce 516lb ft de torque, permitiendo que la berlina S4 alcance 0-62mph en 4.8 segundos, con una velocidad máxima limitada de 155mph. El Avant es 0.1secslower para alcanzar 62mph.

Ambas versiones del rival del Mercedes-AMG C43 conservarán el sistema de tracción a las cuatro ruedas quattro de Audi y utilizarán una caja de cambios automática de ocho velocidades.

Audi indica un consumo de combustible de 45.5mpg para la berlina S4 y 44.8mpg para la finca. Las emisiones de CO2 oscilan entre 161-163 g/km y 164-164 g/km de CO2 respectivamente.

El motor diesel híbrido suave es el mismo que el recientemente introducido en los modelos S5, S6 y S7 Sportback, aunque en un estado de sintonía moderadamente diferente, con 342 CV. Es el único motor que se ofrecerá en el mercado europeo para estos modelos, y es probable que Audi continúe esa tendencia con el S4, dada la necesidad de cumplir con las nuevas pruebas WLTP y los objetivos de emisiones de la flota.

Audi está preparando actualmente versiones actualizadas de los modelos de berlina A4 y Avant, que han sido sometidos a pruebas de espionaje con una serie de ajustes de estilo y es probable que se revelen a finales de este año.

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