La versión de producción del Lexus LC Convertible ha hecho su debut subiendo la colina en el Goodwood Festival of Speed, después de la presentación del concepto en el Salón del Automóvil de Detroit en enero. Está previsto que salga a la venta en 2020.

Con una cubierta trasera contorneada diseñada para almacenar un techo retráctil, el descapotable conserva las mismas dimensiones que el LC coupé.

El LC Convertible se está posicionando como un modelo de halo para Lexus, con la compañía insinuando que su diseño servirá de inspiración para futuros modelos. En enero, David Christ, vicepresidente del Grupo Lexus, dijo que el coupé LC es “uno de los vehículos más solicitados que hemos producido”. Desde el momento en que lo terminamos hemos estado pensando en lo que vendrá después”, continuó: “Este concepto señala la dirección futura de nuestra marca.”

El concepto incluía ruedas de 22 pulgadas que insinuaban las ambiciones de rendimiento del modelo, mientras que un interior casi idéntico con el mismo diseño 2+2 que el coupé lo convierte en un rival para los descapotables de gama alta como el Porsche 911 Cabriolet y el nuevo Ferrari Portofino.

Autocar entiende que un LC Convertible de producción ha sido priorizado sobre una variante F de la LC en el plan de productos de Lexus debido a su mayor potencial de ventas globales.

Es probable que la versión de producción del LC Convertible se ofrezca tanto en el LC500 como en el LC500 con el V8 de 5,0 litros atmosférico, y en el LC500h con el V6 de 3,5 litros en la variante híbrida del LC500h, que, acoplado a un par de motores eléctricos, produce 354 bhp.

Su peso es superior al del coupé de 1935 kg en el que se basa, lo que supone una ligera disminución de la velocidad máxima y de los tiempos de aceleración.

Más detalles sobre el modelo serán revelados a su debido tiempo.

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