Todavía no se ha confirmado que el nuevo modelo se adaptará a los mercados de vehículos con volante a la derecha, pero las nuevas leyes de Australia, Japón y la India prohíben ahora la importación de vehículos con volante a la izquierda, por lo que los argumentos a favor de una variante con volante a la derecha son mucho más sólidos.

El actual Ford Mustang se ofrece con volante a la derecha por primera vez en la larga historia del modelo, lo que lo hace mucho más accesible a nivel mundial que su rival del Camaro. Esto podría llevar a Chevrolet a reforzar su oferta europea de muscle car al mismo tiempo que introduce el nuevo Corvette.

El nuevo reglamento también afecta al SUV Escalade de Cadillac, que está propulsado por el mismo motor de 6,2 litros. Un nuevo modelo llegará a Europa en 2020, aunque un portavoz de Ian Allan Motors dijo que el Escalade es menos popular en el Reino Unido que los dos coches deportivos Chevrolet, dado su estatus de icono.

Los precios de los nuevos Corvettes de Ian Allan Motors oscilan entre 64.995 libras esterlinas para una versión básica de Stingray y 92.439 libras esterlinas para una Grand Sport de gama alta. El Camaro está disponible desde £34,995.

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