Las acciones de Aston Martin han caído mientras el fabricante de coches de Gaydon reducía sus ventas y previsiones de beneficios, atribuyendo la caída a la debilidad de los mercados en el Reino Unido y Europa y a la incertidumbre económica.

La marca de lujo dijo que estaba “tomando medidas inmediatas para mejorar la eficiencia y reducir la base de costes a medida que se acerca el 2020”.

Las acciones cayeron un 22% en las primeras horas de negociación, reduciéndolas a unas 8 libras esterlinas, una caída del 55% sobre el precio de 19 libras esterlinas que valoraba a la empresa en 4.300 millones de libras esterlinas cuando salió a bolsa por primera vez en octubre de 2018.

Los volúmenes de venta al por mayor revisados de Aston Martin son ahora de 6.300 a 6.500 vehículos para todo el año, por debajo de las 7.100 a 7.300 unidades previstas en el momento de sus resultados anuales en febrero.

Las ventas al por mayor de coches cayeron un 22% en el Reino Unido y un 28% en Europa, Oriente Medio y África, mientras que en el resto del mundo el panorama era más halagüeño: en América, que ahora es el mayor mercado de Aston Martin, los volúmenes aumentaron un 20% en el primer semestre del año.

Aston Martin dijo que las ventas al por menor crecieron un 26% en los primeros seis meses de 2019, pero el bajo rendimiento de la venta al por mayor -que creció sólo un 6% a nivel mundial- provocó una disminución de las expectativas financieras para todo el año.

Junto con una perspectiva revisada de los volúmenes, Aston Martin espera que las cifras de todo el año vean un margen EBITDA[beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización] ajustado a la baja del 20% y un margen de beneficio del 8%.

dijo Aston Martin: “Anticipamos que esta suavidad continuará durante el resto del año y estamos planificando prudentemente para el 2020”.

El director ejecutivo Andy Palmer ha advertido previamente del impacto potencial que podría tener Brexit en la industria del automóvil.

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