¿Qué es?

Algunos de los fabricantes de automóviles pueden ser renuentes a mostrar un coche en su forma más pura, en el caso de la eliminación de todos aquellos buenas opciones y todo ese poder extra revela dónde se han escatimado.

No tan Kia, que ha tenido una larga costumbre de hacer que incluso su nivel de entrada de los modelos bien equipados, con ningún sentido de ‘aquí está lo que usted podría haber ganado’. Que se vuelve aún más importante de lo habitual en esta versión de nivel de entrada de la Xceed, que sigue nuestro mayor especificación de la prueba de carretera sujetos a finales del año pasado que luchaba para llevar cómodamente a su casi 30.000 libras esterlinas etiqueta de precio a pesar de que el coche agradable de la dinámica y de las miradas.

Llevar casi un tercio de ese precio y de llegar a esta Xceed, impulsado por un motor de 1.0 litros turbo triple, más que el 1.4 litros de cuatro cilindros de la unidad de nuestra prueba de carretera del sujeto, y con un manual de seis velocidades en lugar de que el coche de siete velocidades de doble embrague automático.

Es en el nivel de entrada de 2 trim frente a el completamente cargado Primera Edición, que ha sido el vendedor más grande hasta la fecha. En el tiempo que se espera que ceder (boom boom) que el estado del modelo que estamos probando aquí. Una flota-friendly de 1.6 litros diesel es también ofrecido.

¿Qué se siente?

Adecuada es una palabra para describir tanto de este particular Xceed. El rendimiento de 1,0 litros del motor es el par de gama baja tanto de el salvador y la estrella de turno para dejar el coche a convertirse en todo lugar tardo en llegar a la velocidad deseada.