Hyundai se ha embarcado en un $410 millones (£319m) programa de expansión en la fábrica, en línea con los planes para traer su nuevo Santa Cruz camioneta pick-up a la producción en el año 2021.

Aunque Hyundai ha mostrado dispuestos a entrar en el lucrativo compacto pick-up del segmento, el lanzamiento de la Santa Cruz – por primera vez se muestra como un concepto en el año 2015 – que ha sido retrasado por la firma coreana del aumento del énfasis reciente en la electrificación y la expansión a nuevos segmentos de mercado. Será construido junto a la firma de la Sonata, Elantra y Santa Fe de modelos en Alabama.

La firma de reclamaciones de la expansión creará 200 nuevos empleos en su planta de Montgomery, con el proveedor local sector de la logística y espera contratar a 1000 empleados.

A finales del año pasado, el Autocar habló Luc Donckerwolke, jefe de diseño en la Hyundai Motor Group. Él dijo: “Ustedes han visto la [Santa Cruz] pick-up desde el show de Detroit 2015, que el coche está en desarrollo en Hyundai”.

Cuando se le preguntó cómo pronto va a llegar, él respondió: “Tan pronto como sea posible. A partir de mi lado [diseño], se ha terminado; el proceso para poner en producción ya está en marcha”.

El anuncio llega la confirmación de que Hyundai está dirigido a los ‘compacto’ en el mercado de camiones, dominado en los estados unidos por modelos como el Ford Ranger y Toyota Tacoma. Un camión en esta categoría más amplia del mercado global de la apelación de una más grande, la Ford F150 modelo del tamaño, lo que sugiere la Santa Cruz podría venir a Europa.

Donckerwolke fue ascendido recientemente de ser jefe de diseño en el grupo de marcas de lujo, Génesis, a la partida de las tres marcas. El ex Bentley, Lamborghini y Audi director de diseño reemplazado Peter Schreyer, que después de 12 años como jefe de diseño se trasladó a una capacidad de asesoramiento.