Hyundai presentó el S-A1 en el CES, como parte de un más amplio “de la visión de la movilidad urbana”, mostrando el potencial de las soluciones de transporte para las ciudades en el futuro.

El concepto incluye un Propósito Construido Vehículo (PBV), una eléctrica autónoma de traslado de estilo vehículo Hyundai dice que se ha inspirado en San Francisco de los tranvías.

El PBV, que puede ser entre cuatro y seis metros de largo, está concebido con un chasis independiente y la parte superior del cuerpo, permitiendo el interior adaptado para diversos fines.

Ejemplos de posibles usos dados por Hyundai incluyen un restaurante, cafetería y hotel, con los servicios disponibles a medida que los usuarios son llevados a sus destinos. También podría ser adaptado a las necesidades individuales y se utiliza como un espacio de vida.

Hyundai dice que el PBV se puede cargar mientras está en uso por otro PBVs que funcionan como los paquetes de baterías.

La APV y PBV conceptos están vinculados en Hyundai propuesta de sistema de movilidad por un Hub, un nuevo “movilidad espacial’ que tiene un ‘skyport’ por la APV en la parte superior, con PBV estaciones de acoplamiento debajo. Hyundai cree que los Hubs también puede servir como multi-función de los espacios comunitarios.

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