La industria de reino unido

“Se 2019 ser el año en el que una de las principales de la planta del coche se cierra en el reino unido?” No hay ninguna predicción acerca de que que no habría estado mal, pero Honda anunció planes para cerrar su Swindon fábrica, mientras que Ford está cerrando su Bridgend la fábrica de motores.

El futuro de Nissan en Sunderland, la planta sigue siendo objeto de mucha especulación, pero mientras que la firma se trasladó la producción de la próxima X-Trail a Japón, se está realizando el nuevo Juke aquí y la inversión de £100 millones en mejoras. Brexit sigue a la nube de la imagen a largo plazo – como lo hace para Vauxhall del Ellesmere Port sitio.

Una de nuestras predicciones correctas fue la mejor noticia para Bridgend: Ineos montaremos su nuevo Defensor inspirado en Granadero todoterreno en el sur de Gales de la ciudad.

Más ampliamente, se prevé un aumento en coche de las empresas de la sociedad sobre el futuro de la tecnología. Y si se trataba de Mercedes y BMW, BMW y Jaguar Land Rover, Volkswagen y Ford o Toyota y casi todos los demás firma Japonesa, que sin duda resultó ser cierto.

Las predicciones de ventas

Dado que sabía que en enero de que el Kia e-Niro, Volkswagen ID 3, Porsche Taycan, Peugeot e-208 y más sería lanzado durante el año, no era mucho de un salto para proclamar que “el 2019 será un eléctrico año”.

Aún así, la medida de los coches eléctricos del mercado, el crecimiento ha sido impresionante: las ventas se duplicaron en el reino unido en el año, y la calidad de las nuevas máquinas que se puso en marcha es realmente muy impresionante.

Por el contrario, se predijo correctamente que el año 2019 sería un año difícil para los híbridos enchufables, con ventas en el reino unido colapso de casi un 30% tras la retirada de la incentivación de las subvenciones del gobierno.