■ Acumulación de carbono: Preste atención a posibles fallos de encendido causados por la acumulación de carbono en la parte posterior de las válvulas de entrada. El combustible sin plomo de primera calidad puede ayudar a reducir las acumulaciones.

■ Turbocompresor: Inspeccione el colector de escape, la carcasa del turbo y la división de doble desplazamiento en busca de grietas finas. Compruebe que el tubo de salida del compresor y, al quitar el tubo de bajada, la carcasa del turbocompresor, no haya contaminación de aceite, ya que ambos indican que el turbocompresor está desgastado.

■ Sistema de refrigeración: Busque fugas de refrigerante de la caja del termostato de plástico. El líquido puede acumularse en la parte superior de la transmisión.

■ Caja de cambios: Sienta el desgaste de las sincronizaciones en la segunda y tercera y el deslizamiento del embrague.

■ Frenos, suspensión y dirección: La bomba ABS es otro punto débil, así que asegúrese de que la luz de advertencia no esté encendida. Revise la vida útil de la almohadilla y el disco y la ITV para ver si hay avisos relacionados con los eslabones de transmisión, los espoletas, las polainas y el juego excesivo de la dirección.

■ Carrocería: Espere abolladuras y rasguños, pero tenga cuidado con los huecos desiguales de los paneles. Los desagües bloqueados del parabrisas desvían el agua a la caja de fusibles, así que compruebe que estén despejados.

■ Interior: Verifique que todos los controles funcionen y que las luces de advertencia se apaguen después de arrancar el motor.

También vale la pena saber

Dado que un GTi no es una escotilla caliente de cinco estrellas y que es probable que haya sido conducido con dificultad, también es aconsejable que compruebe la versión GT de 148 bhp. Si lo hace, aumentará el número de coches entre los que puede elegir y la ventaja es que viene con un techo de cristal.

Cuánto gastar

£800-£1249: Bolsa mixta de coches y no todos con clavos viejos, como un coche 2007-reg con 70.000 millas y un buen historial de servicio por £1195.

£1250-£1799: Más de lo mismo, incluyendo un registro de 2007 con 127.000 millas y el importante historial de la cadena de distribución y servicio completo por £1450.

£1800-£2399: Algunos autos mejores de aquí, incluyendo una edición especial Octane 2009-reg con 52,000 millas e historial de servicio completo.

£2400-£2999: Ejemplos de menor kilometraje como un registro de 2008 con 37.000 millas y un historial completo por £2950.

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