A lo largo de los años, la gama de motores se ha ampliado para incluir las pequeñas gasolineras Ecoboost, con una potencia de 118 bhp a una que produce 174 bhp, aunque montada con tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios automática de serie. Son agradables de llevar y baratos de llevar si tu kilometraje es bajo, pero si eres una persona del Kuga con el tipo de estilo de vida activo que describe el folleto, uno de los diesel es una mejor opción – algo así como el 148bhp 2.0 TDCi de potencia media.

Este motor tiene una capacidad de remolque con frenos de 1800 kg, pero con tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios automática y puede cambiar de marcha a 2100 kg, al igual que el 2.0 TDCi de 178 CV, que tiene tracción a las cuatro ruedas de serie. Si le gusta arrastrar botes fuera de la playa, la tracción a las cuatro ruedas es perfecta, pero para la mayoría de las situaciones, un Kuga estándar con tracción a las dos ruedas está muy bien. La transmisión Powershift de seis velocidades y doble embrague es buena, por cierto, y vale la pena buscarla.

La moldura ubicua de Zetec abre el bateo, pero es Titanium, el siguiente, que es fácilmente el más abundante en el mercado de bateo usado. A la respetable lista de equipos del Zetec (aleaciones, radio digital, aire acondicionado y parabrisas térmico), Titanium añade ruedas más grandes, tapicería parcial de cuero, control de clima y sensores de aparcamiento trasero. Es nuestro favorito, pero si tienes que estropear el viaje, ten en cuenta los adornos deportivos de ST-Line.

Por razones que él mismo conoce mejor, Ford lanzó un Vignale con especificaciones de lujo para compradores impresionables en 2016. Aún así, no todo es malo, ya que el comprador astuto de hoy puede comprar un 2017/17-reg 2.0 TDCi 150 Vignale con 17.000 millas por 17.000 libras esterlinas, en comparación con el nuevo precio actual de 33.690 libras esterlinas.

Ford fue uno de los primeros en contar con un esquema de mercadeo aprobado. Promete una historia de servicio completo y coches cubiertos por el resto de su garantía original de tres años.

Necesidad de saber

El Kuga ha sido objeto de una serie de retiradas de seguridad, entre las que se incluyen el posible agrietamiento de la culata, el reborde del montante B demasiado cerca del pretensor del cinturón de seguridad, la posibilidad de que se rompa el plato de presión del embrague, que el airbag de rodilla no se despliegue y el riesgo de que se agriete el sumidero.

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