Un grupo independiente de gobierno asesores ha llamado para las tasas de impuestos para convencionalmente alimentado coches a incrementarse para ayudar a recaudar dinero para financiar iniciativas de cambio climático.

El Comité de Cambio Climático (CCC), un organismo público independiente formada en 2008, después de que la Ley de Cambio Climático, ha llamado a la acción en su último informe sobre el progreso del reino unido ‘Road to Zero’ de la estrategia. También ha reafirmado su anterior llamado al gobierno para llevar adelante la propuesta de prohibición de la combustión de motor venta de vehículos nuevos a partir de 2035 hasta 2032.

La CCC considera que las medidas son necesarias para ayudar al gobierno a lograr su objetivo de que el reino unido lograr la neutralidad de carbono para el año 2050. Se dice que debe ser logrado mediante la reducción de los niveles de tráfico y facilitar la implementación masiva de vehículos de bajo carbono (Vu).

El informe de las reclamaciones de aumento de los impuestos sobre las emisiones de carbono podría ser introducido mientras que los precios de los combustibles están actualmente bajo siguiendo el coronavirus pandemia para minimizar el efecto sobre los conductores: “un Mayor uso de los impuestos sobre el carbono puede apoyar las finanzas públicas y reforzar los incentivos para reducir las emisiones. Son particularmente atractivo cuando los precios mundiales del petróleo, y por lo tanto los consumidores los costos de energía son bajos, como lo son ahora.”

Junto con un aumento superior a las emisiones de los vehículos, el CCC se recomienda que el Vehículo de los Impuestos especiales (impuesto de circulación) del sistema pueden ser arreglados para hacer LCV la propiedad más atractiva. Añadió que los planes del gobierno para expandir el reino unido EV de carga de la red están en línea con su neto de cero ambiciones, pero debe ser entregado ahora.

La CCC afirma que, con el fin de cumplir el año 2050 la fecha límite, las ventas de nuevos combustión de automóviles con motor debe parar dentro de los próximos 12 años: “debe haber un aumento de mandato para las empresas de automóviles para vender un porcentaje mínimo de cero-emisiones de los vehículos, hasta alcanzar el 100% para el año 2032, a más tardar.”

El gobierno está consultando sobre sus planes para la prohibición de la venta de la no-cero-emisión de coches y furgonetas para el 2035 o anterior, con un proceso de consulta abierta hasta el 31 de julio.

El CIC dijo: “El gobierno del reino unido es la asesoría en adelantar la fecha para la eliminación gradual de la gasolina y diesel de turismos y furgonetas (incluidos los híbridos) a partir de 2040 2035 o anterior, en línea con las orientaciones del Comité. El Comité de evaluación es que la fecha debe ser llevado adelante hasta 2032, a más tardar, y copia detallada de los mecanismos de política para entregarlo.”

Añadió: “primeros pasos hacia una neta cero el paquete de la política se han tomado, pero este no fue el año de la política de progreso que el Comité pidió que en el año 2019.

“Hubo importantes de los nuevos anuncios en el transporte, los edificios, la industria, el suministro de energía, la agricultura y el uso de la tierra. Pero estos pasos aún no medir hasta encontrar el tamaño de la red cero reto y no estamos haciendo un progreso adecuado en la preparación para el cambio climático”.