Bienvenidos al loco mundo de los GP de Hielo de la Carrera. Puede que usted no haya oído hablar de él todavía, pero, después de sólo dos años, parece estar dispuesto a crecer en un escaparate evento en el automovilismo calendario: Alpino, Festival de la Velocidad, tal vez.

Como Goodwood, el GP de Hielo de la Carrera está construido en un largo motorsport tradición. Se centra en el calabozo de la disciplina de skijoring, en la que los esquiadores son remolcadas por los coches. La primera skijoring evento en Zell am see, Austria, se celebró en 1937, en un lago congelado, con esquiadores remolcado por las bicicletas. La primera el Dr. Porsche Memorial Skijoring Carrera tuvo lugar en 1952, antes de que el estándar de las carreras de coches se han añadido en el año siguiente. Se convirtió en una tradición anual, aunque se trasladó desde el lago hasta la ciudad del aeródromo, en 1969, después de varios relacionados con el clima cancelaciones. Pero después de 1974, ejecutando fue cancelada a finales de aviso, se cayó del calendario.

El resucitado características del evento temporizado carreras, carreras competitivas y, de manera brillante, skijoring – pero es más que nada una excusa para reunir una impresionante colección de histórico y moderno de los coches de un slippy, slidy motorsport partido.

El GP de Hielo Carrera, incluso tiene su propio equivalente de el Duque de Richmond: co-organizador de Ferdinand Porsche, bisnieto de que Ferdinand Porsche. Él dice que él decidió llevar el caso “de la oscuridad”, tanto para satisfacer la creciente demanda de eventos históricos y porque “motorsport pertenece a Zell am see”.

Mientras Goodwood es ahora un hábilmente organizada en una escala masiva, mucho más pequeño GP de Hielo de la Carrera se tambalea sólo en el lado derecho de la brecha entre anárquico de la diversión y el caos (un ejemplo: el centro de medios de comunicación se encuentra en un cuarto de baño sala de exposición).

Con temperaturas relativamente altas, los organizadores se enfrentan en una batalla para mantener el hielo curso (un poco sosos, a corto y triangular) llegar a ser cortado y se derrite en un charco de lodo. Que resultó en algunos horario arrastrando los pies, haciendo una ya anárquico evento francamente confuso.

Pero esta deficiencia fue ampliamente compensada por el increíble máquinas presente, ya sea una carrera, haciendo demostración se ejecuta o en la exhibición estática. La maquinaria moderna, incluido Mitsubishi Lanceros, Skoda Fabia R5s y Subaru Imprezas, mientras que el apetitoso histórico campo incluyó a numerosos 911 y Volkswagen Escarabajos, un puñado de Saab 96s, unos magníficos clásicos de Volvo y un puñado de increíble Grupo B Audi Quattros. Así como dar Stig Blomqvist una carrera en la Fórmula E de coches, Audi que se reuniera con un Quattro S1 y encargado de la triple ganador de Le Mans Benoît Tréluyer con remolque 1987 campeón del mundo de eslalon Frank Wörndl detrás de 1955 por un DKW F91 en el skijoring.