Hablando de las puertas de mariposa, Kahl añadió: “Probablemente no sea posible para el Niro, pero es una gran manera de mostrar el interior y la tecnología de este coche de exhibición. Pero yo diría que nunca digas nunca para un futuro coche de halo, porque obviamente esas puertas serían caras”.

Hablando más ampliamente sobre el diseño, dijo: “Tenemos una historia de fabricación de coches de conceptos que conducen a la producción de coches. HabaNiro es nuestra visión idealizada de dónde podría ir NIro, así que no te sorprendas si ves alguna influencia en el próximo Niro”.

Dentro del concepto, las pantallas rectangulares y las perillas de control tradicionales han sido reemplazadas por una pantalla de cabecera de ancho completo que permite a los usuarios deslizar y mover las opciones del vehículo a través del parabrisas.

En modo totalmente autónomo, el volante y el panel de instrumentos del HabaNiro se retraen para dar más espacio a los ocupantes delanteros y los medios de comunicación se pueden mostrar en la pantalla de head-up. Mientras que en la próxima generación de Niro no se lanzarán sistemas avanzados de autocontrol, Kia ya está probando esta tecnología en su base en Corea del Sur.

El HabaNiro también incluye el Sistema de Conducción Adaptativa de Emoción en Tiempo Real (READ) de Kia, que se presentó por primera vez en el Salón de la Electrónica de Consumo de este año. Puede personalizar la cabina leyendo las emociones del conductor en tiempo real a través de la tecnología de reconocimiento basada en la inteligencia artificial. Una vez más, Kia planea introducir dicha tecnología, pero no a corto plazo.

A Kia dijo el portavoz: “El HabaNiro es un vehículo utilitario crossover compacto sólo en términos del lenguaje existente en la categoría de la industria. Pero el HabaNiro no se puede definir tan fácilmente. Es esencialmente un Coche Todo Eléctrico, o ECEV: commuter, crossover, sport utility, taller de tecnología de punta y vehículo de aventura.

“Queríamos que este concepto fuera cómodo navegando por las calles de la ciudad, tallando curvas en un camino costero y fuera de la carretera con confianza a las aventuras en la naturaleza remota.”

Las actuales variantes híbridas de Niro e híbridas enchufables se han mejorado recientemente, acercando el exterior al e-Niro y añadiendo una mayor conectividad en el interior.

Kia lanzará versiones híbridas de su Ceed hatch and estate a finales de este año , mientras que su yet to be-revealed XCeed SUV también está preparado para obtener una cadena cinemática híbrida enchufable.

No hay planes inminentes para más modelos eléctricos más allá del e-Niro y new electric Soul. Una versión de producción del 4-door performance Kia de Imagine concept del Salón del Automóvil de Ginebra de este año está prevista para 2021.