“Jabouille guiñó un ojo a la multitud reunida alrededor de,” el Autocar Peter Windsor escribió en su después de la carrera del informe. “Y así se corrió la película de Villeneuve de buceo en el interior de la Renault con dos vueltas para el final.

“El humo envuelve el Ferrari como se pela en el ápice, pero Gilles está ahí y René cae a la tercera posición.

“René abre sus ojos muy abiertos, un chico joven, a la espera de la siguiente parte de la acción. Jabouille se sienta sin inmutarse, el maestro a cargo.

“La vuelta siguiente – y es la última vuelta – es Arnoux dentro de Villeneuve. Él tiene la línea al final de la recta, pero el Ferrari le sigue a la derecha ronda el exterior, y los dos bash ruedas, ya que compiten para convertirse en el primero en aplicar su poder.

“Arnoux mira de lado y da Jabouille una sonrisa. Jabouille pats él en el hombro.

“Pero luego viene la acción real. Arnoux tiene la línea por un instante. Entonces es Villeneuve barrido hacia el otro lado para el descenso de la caída, buscando perfectamente configurado para el vértice. Él es así, y Arnoux se ejecuta amplia – en la cuarta marcha – sobre el bordillo de la acera, en la tierra y el pie del acelerador.

“Villeneuve está en frente como el Renault vuelve a unir – pero sólo apenas. De nuevo el toque de dos ruedas, y el Ferrari se desliza en lo que parece el inicio de un gran giro. Pero no spin – Gilles capturas – y los dos están en el lado de entrar en el lento descenso de la izquierda.

“Tocan las ruedas de un tercer tiempo, ambos dan un garabato off-line, y es Arnoux quien lo consigue primero, arrancando hacia la horquilla con el segundo lugar aparentemente en la bolsa.

“Entonces él comete un error. Escoge un ancho convencional entrada para la mano derecha de la horquilla y en un flash Villeneuve está dentro de él, y en el poder, sonriendo, casi en la facilidad de la manouevre. A continuación, el Renault no tiene ninguna posibilidad, y es Gilles que cruza la línea de meta en segundo lugar.

“Arnoux golpea la palma de la mano contra su frente, y se pregunta cómo pudo haber sido tan estúpido. Después de todo eso, después de todo la rueda golpea, ¿cómo podía haber dejado la puerta abierta? Él se vuelve a Jabouille en el horror, cinéreo-frente a la repentina de la memoria de su error.

“Pero no hay caso, no hay palabras. En su lugar, Jabouille se pone a sus pies y comienza el aplauso. René, de ojos rojos, se aplaudía todo el camino hasta la puerta.”

Arnoux iría a vivir con la promesa de que el rendimiento, ganar rondas dos y tres de la temporada de 1980, antes de ganar un mover de Renault a Ferrari para 1984 y terminó tercero en la carrera por el título. Iba a retirarse en 1989 con 22 podios y siete victorias a su nombre.