“El camino a la planta de Craven Arms, fue también un revirado y estrecho, y a menudo he tenido que utilizar toda la potencia del motor para adelantar. La respuesta a la kickdown de los engranajes [el de la casilla ” fue una de cuatro velocidades planetaria automática] fue instantánea y ella bastante saltó pasado de lento movimiento del tráfico – todos 21 los pies de ella. Pero ni su duración ni su anchura fueron alguna vez una vergüenza, y de pronto me olvidé de que yo tenía tanta siguiente detrás de ellos, a pesar de que algunos de los que he adelantado debe haber pensado que estaban siendo aprobada por un tren de pasajeros.

“Ella podría ser dirigido a un pelo, y me sorprendió descubrir que su gran distancia entre ejes no hizo nada en detrimento de la capacidad en las curvas. Moviendo una palanca en la columna de control para poner en su viaje difícil, rollo se elimina casi completamente, incluso en las curvas con entusiasmo.

“Si el viaje para el circuito fue memorable, había servido como un mero aperitivo para el viaje de vuelta a casa, para que yo había descubierto que La Madre podría ser conducido, casi de la misma manera como el E-Type de Jaguar, que yo una vez propiedad y atesorado. En mi prisa por llegar a casa para la cena, se me fue, tal vez ayudado por una pequeña mancha en el espejo que me reconoce como un Ford Mustang.

“Cuando finalmente llegué a un área construida, tuve que frenar al límite legal y parecía apenas arrastrarse a lo largo de. Mi sombra detrás aprovechó la oportunidad para cerrar en mi espalda de la defensa, pero obviamente sentía que sería injusto pasar mientras yo estaba siendo tan respetuosos de la ley. Pero yo tenía mi dormilones ojo en él, y como la desclasificación de signo se alzaba hacia arriba, vi que él se endurecen como él pateó abajo en su transmisión automática. Me acaba de pasar a estar haciendo la misma cosa al mismo tiempo, no en un espíritu competitivo, usted entiende, pero sólo para volver hasta 70 mph tan rápido como puede.

“Yo casi podía ver la mirada de perplejidad en que el pobre hombre de la cara como La Madre recogió sus faldas y se apartó en silencio pero con firmeza. Allí estaba él, capucha hacia abajo, de pie, Les Leston ir más rápido guantes y todo, y este gran tren de carga que estaba desprendiendo. Cómo deseaba la libertad del Continente, como los abiertos, carretera de tres carriles, no con un coche a la vista desplegada por delante de mí…”

Volviendo a Oulton Park el día siguiente para la clasificación, Irlanda se le preguntó si iba a tomar el más Burdo de todo el circuito con la bandera blanca en el final de la carrera, una oferta que aceptó con “gran alegría”.

“Yo no era capaz de realmente tener su cabeza en todas las esquinas,” él relató, “ya que no eran mariscales de compensación de la pista de aceite y cosas, pero en el Lodge, he cambiado de bajar a segunda y realmente se inclinó sobre la suspensión. Por lo que pude ver no me iba a dar la vuelta sin el uso de una buena cantidad de hierba y asustar a mis pasajeros más de lo que ya estaba, me dio la niña de la edad de un movimiento del volante de la dirección y de todo el acelerador. Y sólo como un pura sangre, la cola salió, un poco opuesto de bloqueo, una sugerencia de un meneo y estábamos haciendo 5000rpm y la dirección a las piscinas.”